Det varma vädret och reserestriktionerna gör att många ute på sjön. Vattenskotrarna har också blivit fler. Utanför Stora käringön skedde en allvarlig olycka på midsommarafton. Ytterligare flera svåra olyckor med vattenskotrar har rapporterats den senaste veckan runt om i landet, vilket har lett till en diskussion om vem som ska få framföra dem. Det är också fler med liten sjövana som ger sig ut, säger Christopher Carlbom, Sjöräddningssällskapet, Räddningsstation Uppsala.
– Det är betydligt fler båtar på sjön, och många fler ovana sjömän, säger han.
Den bilden delas av försäljningssajten Blocket, som sett en ökning av sökningar på båtar med 887 %.
– Min bild är att det är många som skaffar båt för första gången, säger Matilda Adelborg, presskommunikatör. Vattenskotrar ingår i samma trend.
För att köra vattenskoter krävs inget förarbevis eller kunskapsprov. Det enda kravet är att den som kör fyllt 15 år - trots att vattenskotrar kan komma upp i 120 km/h. Christopher Carlbom påpekar många har en tendens att släppa gasen om de är ovana och tror att de är påväg att krascha – vilket gör att de tappar kontrollen.
– Släpper du gasen går det rakt fram. För att svänga måste du gasa, annars händer det inget, säger han. Vattenskotern fortsätter att glida i samma riktning som du körde.
Jessica Sundlöv från Öregrund tävlar i vattenskoter på SM-nivå och tillhandahåller även uthyrning av vattenskotrar och håller lektioner för nybörjare. Hon säger att vattenskotrar är ett roligt och lättmanövrerat fordon men menar samtidigt att det är viktigt att ha koll på de regler som finns, och att föräldrar har koll på sina barn.
– Alla har ansvar att kunna sjöregler, ha sjövett och respektera människor, djur och natur på sjön, menar hon. Det finns några få som inte har det på sjön som var som helst annars. Dessa får sjöpolis och kustbevakning försöka plocka bort.
Hon påpekar att ökningen av vattenskotrar gör att antalet olyckor ökar, och att det är en extremsport som kräver en del av sin förare om den ska köras i sportsammanhang.
– Som nybörjare har man mycket att tänka på i början, och det gäller att hantera det med försiktighet. Man ska tänka på att inte köra för nära land där det kan finnas badande och ha uppsikt framåt då det finns kanoter, vindsurfing, fåglar och stenar. Man ska hålla avstånd och ha uppsikt vid svängar.