Sjöfarten över Östersjön visas i ny utställning
Roslagen har i alla tider haft kontakter över havet och mellan Åland, Finland och Baltikum. Gods och passagerare har alltid förts över Östersjön. Om detta handlar Roslagsmuseets nya basutställning Från Stockbåt till jättefärja.
Ohlberger.
Redan under forntiden, berättar hon, tog man sig mellan öarna i skärgården med enkla stockbåtar som var enkla farkoster. De enklaste stockbåtarna är grova och liknar ett tråg.
Båtarna blev större under vikingatiden och hade mer plats för laster. Handeln ökade. Den danske kungen Valdemar lät skriva ner en beskrivning av den dåtida segelleden mellan Utlängan i Blekinge, upp längs kusten till Arholma, över till Åland och vidare Åbo och Tallinn - i dag är den en uppskattad segelled av båtfolket.
Läppstift avgjorde färg på färjor
Postvägen mellan Stockholm-Grisslehamn-Eckerö upprättades på 1600-talet.
Och i flera hundra år har skärgårdsbönder på båda sidor Ålands hav sökt sig till städer som Stockholm, Åbo och Helsingfors för att sälja skärgårdsprodukter.
Den första finlandsfärjan s/s Viking kom 1959 och trafikerade rutten Gräddö-Mariehamn-Galtby. Rederiet Slite satte fyra dagar senare in m/s Slite på traden Mariehamn- Simpnäs.
Sommaren efter började Silja Line trafikera Norrtälje.
I dag är striden om passagerarna på Östersjön stentuff - men genom färjorna förs fortfarande både post, gods och passagerare över havet.
Johan Kull i Norrtälje som sedan flera år är pensionär blev legendarisk befälhavare på Viking Line. Han såg hur Viking Lines röda färg kom till:
— Jag kom in på Viking Lines kontor på tidigt 1960-tal och såg ett sällskap damer måla med läppstift på papper. Läppstiftsfärgen var Mexican Fair. Det var damerna som bestämde att den skulle bli Viking Lines färg som håller än i dag, säger han.
Den nya basutställning invigs den 27 november.
Så jobbar vi med nyheter