Få smuggelfall i färjehamn i Grisslehamn
Tullverket och rederiet Eckerölinjen har olika uppfattningar i vilken omfattning illegal införsel av vin och sprit förekommer från åländska Eckerö till Roslagshamnen Grisslehamn. Eckerölinjen trafikerar de båda hamnarna med flera turer varje dag.
När Eckerölinjens resenärer kliver i land i Grisslehamn på torsdagen är det lugna gatan. Ingen för in olagliga ransoner.
Foto: Christer Bergström
— Vi har fått indikationer av våra anställda att resenärer tar in sprit olagligt mellan Åland och Grisslehamn, säger Johan Falkman.
— Problemet är att vi inte har någon fast och regelbunden tullkontroll av resenärerna i Grisslehamn, säger han.
Svårt att säga hur mycket
Johan Falkman kan inte svara på i vilken omfattning illegal införsel av alkohol förekommer.
Hildemar Holmberg vid Eckerölinjen är helt oförstående för den uppfattning Johan Falkman för fram.
— Jag förstår ingenting av det talet. Vi säljer under snittet på taxfree jämfört med andra rederier. Resenärer från Sverige har inte så mycket alkohol att köpa på Åland. Dessutom är finska Alkos priser på starksprit inte särskilt mycket billigare och på vin är priset nästan detsamma som i Sverige. När det gjorts tullkontroller i Grisslehamn har det visat sig att tullen på sin höjd beslagtit en flaska starksprit för mycket av en pensionär, säger Hildemar Holmberg.
Grisslehamn lågprioriterat
När UNT besökte Eckerölinjens terminal i Grisslehamn under torsdagen var sex tulltjänstemän där för att göra en kontroll. Ingen hade något att förtulla. En tullare säger till UNT att hon aldrig varit med om att beslagta några stora mängder i Grisslehamn, men förtydligar att man kan ha olika uppfattning vad en stor mängd utanför ranson är. I Grisslehamns fall handlar det om några flaskor för mycket.
— Problemen i Grisslehamn går inte alls att jämföra med Skåne eller västra Sverige. I Stockholms län prioriterar tullen i dag kontroller i hamnar som Kapellskär utanför Norrtälje och Frihamnen i Stockholm därför att trafiken är så omfattande där. Grisslehamn har vi en låg prioritet på. Men utvecklas trafiken i Grisslehamn kanske vi måste ompröva den prioriteringen, säger Johan Falkman.
Så jobbar vi med nyheter