Förarmiljön är i övrigt föredömlig. Reglage och spakar finns på fingertoppsavstånd och all läsbar information på alla displayer är direkt i synfältet.
Den kvinnliga testföraren som är kortare fann sig dock inte lika bra till rätta i Volvon. Hon upplevde också bilen lite klumpig och svårmanövrerad särskild i stadsmiljö och noterade att sikten bakåt var dåligt vid backningsmanövrar inne i stan.
Trångt bak
Utrymmena i Volvon är acceptabla så länge man befinner sig i framsätet och kan skjuta stolarna så långt bak man vill. Sämre är det för baksätespassagerare. Bak är trångt på alla ledder. Tre fullvuxna i bredd i baksätet blev rena pinan. Bagagetutrymmet är hyfsat. Liten öppning men djupt.
Samstämmighet rådde om bilens prestanda, accelerationen, den exakta växellådan, fartresuserna, den låga ljudnivån från motor och hjul (trots dubbdäck), höga komfort och kvalitetskänsla rent allmänt. En bekväm långfärdsvagn blev det gemensamma slutomdömet.
I standardutrustningen ingår bl a låsningsfria bromsar, antispinnsystem, klimatanläggning AC, krockgardin, krockkudde förarplats, sidokrockkuddar i framstolar. Antisladdsystem DSTC är tillval och kostar ca 6000 kronor extra.
Betyg:
Exteriör:
Interiör:
Förarmiljö:
Passagerarmiljö:
Utrymmen:
I stadstrafik:
På landsväg:
Summa: 24 kajor
UNT-fakta
Volvo S 60 2,4T 4 dörrar (manuell)
Pris: från 252 900 kronor (testbilen var extrautrustad för ytterligare minst 60 000 kronor).
Motor: tvärställd femcyl bensinmotor med lättrycksturbo, 2435 kbcm
Effekt: 200 hk vid 6 000 varv per minut
Vridmoment: 285 Nm vid 1 800—5 000 varv per min
Toppfart: 210 km i tim
Acc: 0—100 km/tim 7,6 sek
Bränsleförbrukning: 9,1 l/100 km blandad körning
Garantier: nybils 2 år, rostskydd 8 år, vagnskada 3 år
Tjänstevikt: 1 616 kg
Bagageutrymme: 424 liter