Vila ut innan julresan
Starta inte julresan på kvällen efter jobbet. Sov en natt hemma först. Då blir du betydligt mer lämpad att köra bil.- Man kan inte lura kroppen, säger trafikforskaren Anna Anund.
Foto: SCANPIX
Och det är kanske ingen dum idé - åtminstone en extra natt.
- Jag tycker att man ska planera sin julresa lite smart. Att först jobba hårt hela veckan för att hinna klart med allt och sedan sätta sig i bilen på kvällen och köra långt är inte bra, säger Anna Anund.
Sex timmars sömn
Hon är trafikforskare på VTI och har nyligen doktorerat i ämnet sömn och trafiksäkerhet.
- Ekvationen är ganska enkel. Vi behöver minst sex timmars sömn. Har du sovit i sex timmar så har du sexton vakna timmar att ta ut av kroppen, sedan påverkas den rent biologiskt av trötthet. Jag kan inte förutsäga att man kommer att krocka efter det, men jag kan absolut säga att man inte är någon lämplig bilförare.
Förutsäga vakenhet
På VTI har man under flera år genomfört studier med trötta förare i körsimulator och resultaten visar att den ganska enkla uträkningen ovan är skrämmande precis. Med den kan man med 75 procents säkerhet förutsäga nivån av vakenhet hos föraren nästan på minutnivå.
- När vi lägger till andra typer av sensorer för att avgöra trötthet, som sensorer som mäter ögonrörelser eller om bilen vinglar, kan vi komma upp i 85 procents säkerhet. Men den stora delen handlar alltså om vanligt sunt förnuft. När man är trött ska man inte köra bil.
Anna Anunds tips är alltså att sova innan man åker.
- Ja, det är mycket klokare. Sov en natt hemma innan du åker. Du hinner fira jul ändå.
FAKTA
Kolla om du sovit för lite
Minst sex timmars sömn krävs för att man ska vara vaken i 16 timmar. Man kanske inte somnar efter det, men efter det påverkas de allra flesta av kroppens biologiska klocka, bland annat blir reaktionstiderna sämre.
Det innebär att om du ska ut och resa, så gäller det att du ska vara framme vid destinationen inom det tidsintervallet. Går du upp sju på morgonen ska du alltså vara framme senast klockan 23.00.
Då är risken störst
De flesta svåra trafikolyckor inträffar dagarna före jul. I Vägverkets statistik talar siffrorna sitt tydliga språk. Allra flest dödsfall inträffar 23 december med ett snitt på 2,4 per år de senaste tio åren. Av julhelgens dagar är 20, 22 och 28 december de näst farligaste dagarna.
Näst efter själva julen är faktiskt 10 januari den mörkaste dagen med 2,1 omkomna i snitt sedan 1999.
När det gäller skadade är siffrorna lite annorlunda. Då är 20 och 21 december värsta dagarna med 83 respektive 74 trafikskadade i snitt. Självklart sker också flest antal olyckor dessa båda dagar.
Alla siffror finns på Vägverkets hemsida, www.vv.se. Sök på jul.
Olyckor och trötthet
+Mellan 15 och 30 procent av alla trafikolyckor har med trötthet att göra.
+Risken för en olycka är 11-12 gånger större om man kör bil på natten efter att ha varit vaken en hel dag.
+Störst risk att somna vid ratten är det vid gryningen, i den så kallade vargtimman mellan 4 och 6.
+Majoriteten av trötthetsolyckor sker ungefär en timma innan man når resmålet.
+Om man varit vaken 16 timmar i sträck motsvarar det verkningarna av ungefär 0,5 promille alkohol i blodet. Om man varit vaken 24 timmar motsvarar det 1,0 promille.
Då ska du inte köra bil på kvällen
+Om du sovit fem timmar eller mindre.
+Om du varit vaken 16 timmar eller mer i sträck.
+Om du stigit upp före klockan 5.
+Om du känner att du är trött, alla som är sömniga och trötta är medvetna om det.
+Helst inte på natten mellan midnatt och klockan 6, men i vilket fall inte mellan klockan 4 och 6, för då är risken för olycka som allra störst.
Olyckor med personskador under jul- och nyår
1999-2000: 865
2000-2001: 902
2001-2002: 827
2002-2003: 952
2003-2004: 933
2004-2005: 1092
2005-2006: 1004
2006-2007: 1105
2007-2008: 941
2008-2009: 959
Källa: Vägverket, siffrorna gäller tiden 20 december-12 januari.
Antal dödade i jultrafiken
1999-2000: 34
2000-2001: 33
2001-2002: 27
2002-2003: 28
2003-2004: 31
2004-2005: 32
2005-2006: 26
2006-2007: 30
2007-2008: 28
2008-2009: 20
Källa: Vägverket, siffrorna gäller tiden 20 december-12 januari.
Kolla om du sovit för lite
Minst sex timmars sömn krävs för att man ska vara vaken i 16 timmar. Man kanske inte somnar efter det, men efter det påverkas de allra flesta av kroppens biologiska klocka, bland annat blir reaktionstiderna sämre.
Det innebär att om du ska ut och resa, så gäller det att du ska vara framme vid destinationen inom det tidsintervallet. Går du upp sju på morgonen ska du alltså vara framme senast klockan 23.00.
Då är risken störst
De flesta svåra trafikolyckor inträffar dagarna före jul. I Vägverkets statistik talar siffrorna sitt tydliga språk. Allra flest dödsfall inträffar 23 december med ett snitt på 2,4 per år de senaste tio åren. Av julhelgens dagar är 20, 22 och 28 december de näst farligaste dagarna.
Näst efter själva julen är faktiskt 10 januari den mörkaste dagen med 2,1 omkomna i snitt sedan 1999.
När det gäller skadade är siffrorna lite annorlunda. Då är 20 och 21 december värsta dagarna med 83 respektive 74 trafikskadade i snitt. Självklart sker också flest antal olyckor dessa båda dagar.
Alla siffror finns på Vägverkets hemsida, www.vv.se. Sök på jul.
Olyckor och trötthet
+Mellan 15 och 30 procent av alla trafikolyckor har med trötthet att göra.
+Risken för en olycka är 11-12 gånger större om man kör bil på natten efter att ha varit vaken en hel dag.
+Störst risk att somna vid ratten är det vid gryningen, i den så kallade vargtimman mellan 4 och 6.
+Majoriteten av trötthetsolyckor sker ungefär en timma innan man når resmålet.
+Om man varit vaken 16 timmar i sträck motsvarar det verkningarna av ungefär 0,5 promille alkohol i blodet. Om man varit vaken 24 timmar motsvarar det 1,0 promille.
Då ska du inte köra bil på kvällen
+Om du sovit fem timmar eller mindre.
+Om du varit vaken 16 timmar eller mer i sträck.
+Om du stigit upp före klockan 5.
+Om du känner att du är trött, alla som är sömniga och trötta är medvetna om det.
+Helst inte på natten mellan midnatt och klockan 6, men i vilket fall inte mellan klockan 4 och 6, för då är risken för olycka som allra störst.
Olyckor med personskador under jul- och nyår
1999-2000: 865
2000-2001: 902
2001-2002: 827
2002-2003: 952
2003-2004: 933
2004-2005: 1092
2005-2006: 1004
2006-2007: 1105
2007-2008: 941
2008-2009: 959
Källa: Vägverket, siffrorna gäller tiden 20 december-12 januari.
Antal dödade i jultrafiken
1999-2000: 34
2000-2001: 33
2001-2002: 27
2002-2003: 28
2003-2004: 31
2004-2005: 32
2005-2006: 26
2006-2007: 30
2007-2008: 28
2008-2009: 20
Källa: Vägverket, siffrorna gäller tiden 20 december-12 januari.
Så jobbar vi med nyheter