I trafiken är den pigg och smidig. Den har den rätta styrkan för att snabbt klara av en omkörning och den känns stabil i högre farter.
Även i stadstrafik fungerar den bra. Ett minus är att sikten bak är lite dålig. Rutan bak upplevs som mindre än normalt. Vid fickparkering är det något som man kan störas av. Men eftersom bilen är smidig och lätt att manövrera så innebär det inget större hinder utan man kommer in i rätt små parkeringsfickor när man väl lärt känna Nubirans storlek.
I jämförelse med flera andra bilar i den här klassen saknar Nubiran personlighet. Kanske är det just personlighet som kostar extra när man ska köpa nytt?
Vill man inte lägga ner en förmögenhet på en bil så håller Nubiran måttet. Framför allt om man är en familj med tonårsbarn. I den här bilen kan man packa in hela familjen utan att det blir bråk.
Passagerare bak har bra med utrymme för benen och har man mycket packning så innebär inte heller det något problem. Även bagageutrymmet är rejält tilltaget.
Inredningen är enkel men tydlig. Ingen lyx. Men allt finns där. Det är enkelt att hitta och styra reglagen.
Stolarna passar oss av medellängd och de går lätt att ställa in efter kroppen vilket är extra skönt under långturer.
En rejäl platta att sätta upp kopplingfoten på när man kör känns bra. Den detaljen brukar ibland glömmas bort.
Daewoo Nubira
Betyg:
Pris: 143 900 kronor
Motortyp: rak 4-cyl, 1,8 l
Motoreffekt: 122 hk vid 5 800, vridmoment 165Nm vid 4000 varv/min.
Bränsleförbrukning: Blandad körning 0,75 l/mil.
Acceleration: 0-100 km/tim på 10,7 sek. Maxhastighet 195 km/tim.