Längre Bärbyled minskar trafik i Uppsala
Kommunstyrelsens arbetsutskott säger ja till etapp 3 av Bärbyleden i Uppsala. Den väntas kraftigt minska trafiken i centrala Uppsala.
— Trafiken på Tycho Hedéns väg väntas minska med 10-15 procent och på Vaksalagatan med 25-40 procent, säger Carl-Johan Engström, planeringsdirektör vid Uppsala kommun.
— Enligt Vägverket rör det sig om en av de mest samhällsekonomiskt lönsamma vägsnuttarna i landet. Tidsvinsten är värd 15 miljoner kronor om året och minskningen av olyckor på Tycho Hedéns väg kan ge en besparing på lika mycket.
Det skulle innebära att kostnaden 480 miljoner kronor kan sparas in på 15 år. Investeringen betalas med statliga medel.
Trafikanter som berörs är bland annat de som kommer från Enköping och ska vidare mot E4.
Enligt planerna ska det bli dubbla körfält i båda riktningarna och vägen sänks två till sju meter under marknivån. Trafiken, som får en maxfart av 90 km/h, ska med andra ord ledas i en nedschaktad dalgång. Den lokala trafiken föreslås slussas i broar över det nya vägavsnittet.
Bärbyleden etapp tre ska bli 2,6 kilometer lång och byggstarten planeras till årsskiftet. Invigningen ska ske 2007, samma år som nya E4 tas i bruk.
Detaljplanen för Bärbyleden etapp 3 går nu vidare till kommunstyrelsen och fullmäktige.
Så jobbar vi med nyheter