Den 3 december 1992 lades den ner, efter att ha tillverkats i 8 135 424 exemplar.
Smeknamnet Skrytbilen grundlades 1964 i en av den svenska reklamhistoriens mest uppmärksammade annonskampanjer, som gick ut på att lansera Renault 4 som en antistatusbil - liten, långsam, primitiv och ganska ful. Men billig. Det blev en succé.
Renault 4 fick öknamn också i många andra länder. Grodan kallades den i Italien, finnarna kallade den för Droppen, i Argentina fick den heta Stigfinnaren och spanjorerna döpte den snabbt till Lådan för fyra.
Renault 4, som var märkets första framhjulsdrivna bil, tillverkades i 28 olika länder och såldes i över 100 länder.