Nu uppmanar den politiska majoriteten, S och MP, kollektivtrafikförvaltningen att se över bussturerna till Lillkyrka.
När linje 223 till Grillby gjordes om togs turerna till Lillkyrka bort vilket gör att inga bussar går till och från orten tidig morgon eller på kvällen. Det gör att många personer inte längre kan pendla med buss till skola och arbete.
Efter Enköpings-Posten uppmärksammat problemet har politikerna dock tänkt om. Synpunkter har även kommit direkt till förvaltningen vilket man nu tagit till sig.
– Vi hade ett samtal med förvaltningen igår och uppmanade dem att se över turerna skyndsamt, det ska snabbutredas, säger Bertil Kinnunen.
Någon garanti för att en ändring verkligen görs kan Bertil Kinnunen dock inte ge.
– Det kan jag inte göra förrän turerna är på plats. Sen beror det även på vilken tillgång på bussar entreprenörerna har, säger Bertil Kinnunen.
Han konstaterar att ytterligare en tur morgon och kväll behövs för att folk ska kunna ta sig till jobb och skola.
Enligt det beslut som togs om förändringen i busslinje 223 gjordes inget samråd med berörda parter.
– Vi brukar ha en dialog med berörda och det fanns information före beslutet vid hållplatserna och på UL:s hemsida, säger Bertil Kinnunen.
I samband med att beslutet togs lämnades också ett yttrande från centern och moderaternas sida om att konsekvenserna för trafiken till och från Lillkyrka inte utretts tillräckligt.
– Med beslutet ville vi ha en bättre trafik till Grillby och det har blivit bra där. Men att bussturerna till Lillkyrka slutade så tidigt som 16.18 hade vi inga uppgifter om, säger Bertil Kinnunen.
Att bussturerna nu ses över är positivt menar den politiska opositionen.
– Det är bra att UL nu öppnar för att förbättra situationen för resenärer från Lillkyrka, något som vi föreslog redan när beslutet om busstrafiken togs, säger Johan Örjes, 2:e vice ordförande i Kollektivtrafiknämnden.
En namninsamling i protest mot de indragna bussturerna i Lillyrka startades i förra veckan. I uppropet understryks de säkerhetsrisker som de indragna bussturerna innebär, då folk går, cyklar eller åker moped längs Boglösavägen till närmsta busshållplats för linje 223, en sträcka på cirka sex kilometer.
– Det finns ingen vägren längs stora vägen och alla vet att Boglösavägen är ett olycksdrabbat vägavsnitt. Hur blir det i mörker och snö? Det är redan en person som blivit touchat av en bil där. Det är inte försvarbart att riskera ett människoliv för att spara sju minuter, säger Kicki van Kammen som startat namninsamlingen och som nu vill ha en riskanalys över vad de indragna bussturerna innebär.
Säkerhetsfrågan är dock inget som kollektivtrafikförvaltningen gör egna analyser av.
– Det ligger på kommunen och Trafikverket utifrån deras ansvarsområden. Och oavsett om det går buss eller inte så går och cyklar folk längs den vägsträckan, säger Bertil Kinnunen.