Lägret pågår i en vecka.
– Deltagarna kommer att lära sig mer om byggnadsminnesvård och att börja måla om fasaden. De kommer under veckan också göra studiebesök på järnvägsmuseet i Gävle, guidas bland andra kulturbyggnader i Knivsta med mera, säger fastighetsägaren Simon Vikström som bekostar måleri och material till lägret.
Kursen arrangeras av Svenska Byggnadsvårdsföreningen som bland annat lär ut hur man restaurerar fasader med hjälp av traditionella hantverksmetoder och material.
Knivsta stationshus byggdes 1866 i samband med att stambanan mellan Stockholm och Uppsala invigdes. Byggnaden, som är Q-märkt, är ett av få bevarade stationshus i den här trakten.
Att stationshuset, som syns så väl från tåget, ser nedgånget ut är något som väckt irritation bland många Knivstabor de senaste åren.
Även Simon Vikström har hela tiden haft en vilja att renovera stationshuset, men han har väntat i hopp om att Trafikverket ska ge besked om en flytt av huset eller inte då fyra spår ska byggas här.
– Livet är en risk och nu tar vi den här, även om vi inte fått besked än. Det är klart att det hade varit kul om vi hade kunnat renovera hela huset på en gång. Men nu gör vi det här och får se sedan vad som händer sedan, säger Simon Vikström som är tacksam mot medlemmarna i Knivsta hembygdsgille för att projektet kan genomföras.
Till grund för restaureringen ligger en antikvarisk utredning som har pågått sedan 2011 och genomförts av arkitekt och Knivstabo Henrik Sandevärn. Även Sveriges Järnvägsmuseums antikvarie har granskat och godkänt projektet.
Ett tillfälle till visning av arbetet för allmänheten kommer att erbjudas senare under sommaren av Knivsta hembygdsgille tillsammans med fastighetsägaren.