Lennart Lundberg (Knivsta.nu) vid järnvägskorsningen vid Knivstavägen i Knivsta
UNT har tidigare rapporterat om de trafikstockningar som uppstår vid Gredelbybron. Många väljer därför istället att ta sig över järnvägen vid Knivstavägen. Men nästa år planerar Trafikverket att stänga korsningen här och ersätta den med enbart en gångbro.
Nu finns oro för att Gredelbybron, som är kraftigt påverkad av byggnadsarbeten, ska bli den enda järnvägsöverfarten för bilar i Knivsta.
– Arbetet vid bron beräknas vara klart till 2022. Men vi vet ju att projekt riskerar att ta längre tid än planerat. Arbetet kanske inte är klart då korsningen stängs, säger Lennart Lundberg (Knivsta.nu).
Han befarar kaos i Knivsta, och vill att kommunledningen formellt ansöker om att Trafikverket ska skjuta på sin plan att stänga korsningen.
– Kommunen borde ta kontakt med Trafikverket omgående, eftersom det blir katastrof för Knivsta om korsningen stängs, säger Lennart Lundberg som även anser att frågan om ytterligare en vägbro över järnvägen har skötts dåligt av kommunen.
I utbyggnadsstrategin fram till år 2035 nämns en bro till för biltrafik i höjd med CIK (Centrum för idrott och kultur).
– Men det finns inget ärende där vi har en aktiv diskussion med Trafikverket om det, och det tar lång tid att få in nya projekt i Trafikverkets flerårsplaner. De borde ha tagit med bron redan i förhandlingen om fyra spår, tycker Lennart Lundberg.
Även kommunstyrelsens ordförande Klas Bergström (M) känner en oro för vad som kommer hända när järnvägskorsningen stängs.
– Vi för en diskussion med Trafikverket. Min uppfattning är att vi inte kan stänga korsningen förrän vi har både cykel-, gång- och en annan bilöverfart över järnvägen.
Även mitt på dagen måste bilarna stanna och vänta vid vägarbetet på genomfartsleden Gredelbyleden. Under rusningstrafik bildas långa köer här. Gredelbybron och korsningen vid Knivstavägen är de enda två järnvägsöverfarterna för bilar i Knivsta.
Trafikverkets projektledare bekräftar att de har en dialog med kommunen, och säger att deras plan fortfarande är att bygga gångbron 2022. I den planen ingår att stänga plankorsningen, enligt verkets hemsida.
Enligt Klas Bergström är det inte klart än vad Trafikverket kommer svara kommunen.
Vad händer om de stänger korsningen 2022?
– Knivstavägen är en kommunal väg, så vi beslutar om övergången ska stängas. Vid spårutbyggnaden, om ett decennium, hoppas jag att vi har både en ny bilbro vid CIK och en tunnel vid Knivsta kyrka.
Har ni skickat in någon formell ansökan till Trafikverket om en ny bilbro?
– Det har diskuterats, men hur vi har formaliserat det kan jag inte svara på, på rak arm. Men Trafikverket är ändå medvetna om de här önskemålen.