Vid 03, natten till torsdag, larmades Södertörns brandförsvar till E4 i höjd med Knivsta. Detta efter att en lastbil kört ner närmare 100 meter av mitträcket sedan chauffören väjat för ett rådjur på vägbanan. Föraren klarade sig utan några skador.
När morgontrafiken drog igång på torsdagen var lastbilen ännu inte bärgad och mycket långa köer uppstod i södergående riktning. Flera personer hörde av sig till UNT och var kritiska till de stora avspärrningarna som satts upp längs med vägen mitt i rusningstrafiken.
– Varför är båda körfälten avstängda? Det är högst omotiverat! Bilisterna tvingas köra i väggrenen förbi olycksområdet. Bärgningen borde göras efter rusningstrafiken, inte redan vid 9-tiden, sa Sven Cahier som fick stå i kö under torsdagsmorgonen.
Enligt polisen kan det vara nödvändigt att spärra av ordentligt när en olycka har inträffat på en kraftigt trafikerad väg.
– Det har med säkerhet att göra. I det här fallet var man tvungen att sanera eftersom en större mängd diesel hade läckt ut. Och att bärga en lastbil kräver att man spärrar av ordentligt. Annars finns det risk för att flera olyckor inträffar, säger Christer Nordström, presstalesman vid polisen i Uppsala, och fortsätter:
– Dessutom är det på så vis att vid rusningstrafik krävs det inte en stor avspärrning för att det ska bli långa köer. Minsta lilla ingrepp som görs i ett körfält på E4 innebär förtätning i trafiken.