Britta Lästh kallar det för en grön rutt. Förutom att få ner bränsleförbrukningen kan den leda till en höjd trafiksäkerhet och mindre slitage på arbetsfordonen. Samtidigt ökar grannarnas samverkan och på så sätt ökar också tryggheten, skriver Britta Lästh i motionen.
Hon hänvisar till Piteå kommun som infört en grön rutt. I motionen skriver hon att det lett till en minskning av koldioxidutsläppen med 25 ton och en minskad körsträcka med 925 mil per år. "För Knivstas del når vi kanske inte upp i lika stor besparing i antal ton och mil då vi är en mindre kommun, men vårt bidrag är dock viktigt och de positiva effekterna av säkrare trafikmiljöer och bättre social sammanhållning bör vägas in", skriver hon.
Nu vill Britta Lästh att Knivsta kommun ska ta del av Piteås erfarenhet kring den gröna rutten och att man undersöker vad det skulle kosta att införa en sådan. Hon vill även att kommunen tar fram förslag på områden där en grön rutt kan testas.
Samhällsutvecklingsnämnden svarar att bebyggelsen i Knivsta i hög utsträckning bygger på återvändsgränder. Det betyder att fordonen behöver köra på gatan två gånger oavsett om sopkärlen står samlade på en sida. Knivsta kommun inför under året ett system för positionering som är gps-baserat. Systemet känner av vilka kärl som ska tömmas och hur ofta de ska tömmas. Det talar också om för kunden när kärlen har tömts. På så sätt kan avfallstransporterna effektiviseras och därigenom minskar man utsläppen av koldioxid, skriver nämnden.