Oro kring fyrspårsplanen: "Lagt kort ligger"

Varken ny motorvägspåfart eller en ny station i Alsike finns med i Trafikverkets nya plan. ”Oroande” tycker Knivsta kommuns företrädare.

Både Cecilia Carlqvist, infrastrukturstrateg på region Uppsala och Klas Bergström (M), Knivsta, är oroade över att en ny påfart till E4 inte finns med i Trafikverkets nya plan.

Både Cecilia Carlqvist, infrastrukturstrateg på region Uppsala och Klas Bergström (M), Knivsta, är oroade över att en ny påfart till E4 inte finns med i Trafikverkets nya plan.

Foto: Maria Larsdotter/Tina Lövrander

Knivsta2021-12-04 12:00

Tidigare i veckan sa landshövding Göran Enander att han är besviken på Trafikverkets förslag till ny nationell infrastrukturplan.

Även Klas Bergström (M), kommunstyrelsens ordförande i Knivsta, och Cecilia Carlqvist på Region Uppsala är kritiska till förslaget.

– Jag delar landshövdingens oro. Påfarten till E4 verkar ha försvunnit ur förslaget till infrastrukturplan. Uttrycket "lagt kort ligger" bör enligt min uppfattning gälla för såväl staten som kommun och region. De kan inte vara fritt val av det man tycker är fördelaktigt för sig själv, säger Klas Bergström.

Det han syftar på är överenskommelsen om en ny trafikplats på E4 mellan Bergsbrunna och norra Alsike.

undefined
Cecilia Carlqvist säger att utan en ny E4-avfart mellan Alsike och Bergsbrunna så går det inte att bygga de planerade bostäderna i området.

En av förutsättningarna för att kunna bygga ut Knivsta norrut och Uppsala söderut med totalt 48 000 nya bostäder är att det blir en ny påfart. Men i Trafikverkets plan för åren 2022–2033 som är ute på remiss saknas den, något som även oroar Cecilia Carlqvist, infrastrukturstrateg på regionen.

– Vi är oroliga för att trafikplatsen inte finns med i förslaget, trots att det finns ett avtal mellan Trafikverket, Knivsta kommun och Uppsala kommun, säger hon och fortsätter:

– Det är inte bra. Utan avfarten kan man inte bygga det som nu planeras.

Inte heller Alsike station finns med bland projekten som listas i planen. Här finns bara pengar till planering, inte byggande, av fyrspåret.

Är det också något som oroar?

– Ja, jag är oroad över hela projektet. Men slutligen är det riksdag och regering som fattar beslutet i vår och jag hoppas att remisstiden ställer detta tillrätta, svarar Bergström.

Han anser att planerna på höghastighetsjärnväg mellan exempelvis Stockholm och Göteborg, riskerar att bli en gökunge som tar resurser från nödvändiga satsningar.

– Satsningarna här är nödvändiga för att ”arbetsmarknadsregionerna” ska fungera, enligt honom.

Många boende i Alsike har under senare tid protesterat mot kommunens utbyggnadstakt. Och bland andra L har påpekat att trafiksituationen redan är besvärlig på Alsikes utfartsväg mot E4.

Tvingas ni minska bostadsbyggandet nu?

– Ännu har ju inte staten frångått sina åtaganden. Men i de avstämningar som vi har är det naturligtvis en fråga som behöver lyftas om beslut fattas i den här riktningen. Samtidigt vill jag inte ge staten en ursäkt för att frångå sina åtaganden genom att vi backar i förtid, svarar Klas Bergström.

Karta: Plats för ev ny motorvägspåfart
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!