"Två sakkunniga: Nils Brunsson, professor i företagsekonomi samt Jonas Boström, styrelseledamot i Järnvägsfrämjandet, kommer att vara på plats under mötet i kommunhuset", berättar Staffan Vikström och Henrik Sandevärn.
Bakom mötet står en grupp som är missnöjda med hur Trafikverkets samråd med invånarna gått till. I förra veckan meddelade Trafikverket att de två nya spåren ska byggas utmed den befintliga järnvägen i Knivsta.
Flera Knivstabor, bland dem arkitekten Henrik Sandevärn och korvkiosken Mojjens förre ägare Staffan Vikström, anser att det hade varit bättre att bygga spåren utmed E4. Då hade man exempelvis kunnat bygga ett stickspår från de nya spåren till den gamla Ostkustbanan igen, söder om Knivsta, anser de.
Vad ska ni ta upp under mötet?
– Det finns många nya frågor att besvara. En fråga är varför Trafikverket tog beslut före detta möte? En annan är varför Knivsta kommun skickade in sitt yttrande före nytt samråd. Vi hade framfört önskemål om att vänta, säger Staffan Vikström.
Godstågen dundrar rakt genom Knivsta med farligt flygbränsle. Fyrspåret