Beslutet att bygga en gång- och cykelväg längs natursköna väg 255 togs hösten 2018.
79-åriga Knivstaprofilen Ylva Dahlström är kanske den som mest personifierat kampen för cykelvägen. Som ordförande i föreningen Gruppen för cykel-och promenadväg utmed Gamla Stockholmsvägen har hon drivit frågan sedan 2000. Nu är frustrationen och besvikelsen stor.
– Många förlorar tilltron till politikerna när det finns ett beslut sedan över tre år tillbaka att bygga cykelvägen. Knivsta kommun har budgeterat för detta i flera år och det blir bara dyrare och dyrare om man väntar med att bygga, säger hon.
I remissvaren till Region Uppsalas nya infrastrukturplan skriver flera instanser att bygget av gång- och cykelvägen längs länsväg 255 bör prioriteras. Förutom Länsstyrelsen, Knivsta kommun och Uppsala kommun lyfter föreningar som Krusenbergs byalag, Sunnersta egnahemsförening och Klimataktion Uppsala fram projektet som angeläget.
Men när regionens trafik- och samhällsutvecklingsnämnd på torsdagen beslutar om infrastruktursatsningar de närmaste tolv åren finns inte cykelvägen med som ett namngivet objekt. Det innebär att Trafikverket inte får uppdrag att sätta igång med bygget, åtminstone inte de närmaste fyra åren.
– Det är så många som blir besvikna över det här beskedet och flera som har drivit frågan har redan gett upp, säger Ylva Dahlström och fortsätter:
– Jag tycker att det är häpnadsväckande och anmärkningsvärt att regionen inte lyssnar på alla remissvar. Det finns ett massivt stöd för cykelvägen och vi har egentligen aldrig fått en förklaring till att spaden inte sätts i jorden.
Gång- och cykelvägen som planeras skulle göra det möjligt att cykla trafiksäkert hela vägen mellan Uppsala och Knivsta.
Ett argument mot cykelvägen är att den i högre grad skulle främja turism och friluftsliv än arbets- och studiependling mellan kommunerna. Ylva Dahlström håller inte med om beskrivningen.
– Jag vet att den i stor utsträckning skulle användas för arbets- och skolpendling. Det är belagt i den förstudie som gjordes 2013. Vi har dessutom över 4 000 namnunderskrifter och väldigt många av de personerna säger att de gärna cykelpendlar.
Hon ställer sig mycket frågande till att regionen inte prioriterar projektet högre, speciellt utifrån att det råder bred politisk enighet om att cykelvägen ska byggas. Men trots bakslaget fortsätter kampen.
– Jag ger inte upp. Varje år kan en ny prioritering göras av de bestämmande politikerna och tjänstemännen. Status quo i fyra år är inte skrivet i sten.