Förra året gjorde Victor Bouveng debut i Formel Renault. Egentligen var han för ung för att få delta men han fick dispens för att få vara med och köra. I år är det annorlunda. Efter ett år av se och lära är Knivstakillen nu redo att ta nästa steg.
-Mitt mål kommer att vara att placera mig topp fem i serien. Att komma på pallen och att vinna några race. Det känns bra och fortsätter utvecklingsprocessen så är det inga problem att ha pallplatsen inom räckhåll, säger han.
Victor Bouveng berättar att han sedan hösten 2011 tagit hjälp av Thomas Fogdö med sin mentala träning. Det handlar om att lära sig att tänka rätt för att må bättre både på racingbanan och i det vanliga livet och Victor tycker att det blir bättre för varje gång de träffas. Förutom den mentala biten finns det också andra delar där han känner sig säkrare. Förra året var allt nytt, men nu känner han att han har samlat på sig erfarenheter om bilen, tävlingarna och om hur teamen arbetar.
-Förberedelserna inför en säsong är väldigt viktiga och förra året hade jag nästan inga erfarenheter alls. Man brukar ha mellan 10-15 dagar i bilen innan säsong, förra året hade jag tre och då var bilen dessutom ny för teamet. Det var nytt både för mig och för teamet, en dubbel svårighet.
Victor Bouvengs avtal med Castrol, som skrevs under i januari, sträcker sig tre år och handlar i grund och botten om ekonomisk stöttning.
-Det är jättebra att ha en stark sponsor i botten. Det blir mycket lättare. Nu vet alla att det här är en långsiktig plan och en seriös satsning, säger Victor Bouveng.
Sebastian Hohenthal, 27 år, har tidigare kört i många olika klasser inom motorsporten. Idag är Hohenthal Victor Bouvengs coach och mentor och han ser positivt på det nya avtalet.
-Motorsporten är en krävande sport inte bara sportsligt utan även ekonomiskt. Viktigt att knyta till sig kontakter och samarbetspartners redan i ung ålder. Det är fullt upp hela tiden inom motorsporten. Är det inte på banan så är det businessen som ska fixas, säger Sebastian Hohenthal.
Innan den körmässiga delen av försäsongen drar igång så gäller det att komma väl förberedd fysiskt, enligt Sebastian Hohenthal.
-Det gäller att man gjort sin läxa då i skidspåret, i bassängen eller på löpbandet. Victor är fruktansvärt mogen, han gör ett bra jobb och har en stor potential för framtiden, säger han.
-Jag spelar innebandy två dagar i veckan med ett lag i Knivsta och går två-tre gånger i veckan på gymmet. Det är ingen muskelbyggarträning, utan bara för att få upp flåset. Det är precis att man får i fötterna i det lilla hålet i bilen så man får inte bli för stor, säger Victor Bouveng.
I Formel Renault kör alla förare med samma typ av bil. Det som gör skillnad är hur föraren hanterar bilen, men även vilka inställningar som har gjorts på den. Därför är teamet väldigt viktigt för att nå framgång. I veckan blir det klart vilket team Victor Bouveng kommer att få köra med när säsongen drar igång i vår.
-Alla team har ju olika kunskaper, man vill ju hamna i ett så bra pass team som möjligt.Det är ett bra team vi förhandlar med nu så det känns bra, säger Victor Bouveng.
Förra säsongen hade Victor Bouveng en del strul med att bilen inte var perfekt, men det ser han bara som en god erfarenhet nu.
-Det kan vara bra att ha lärt sig att inte alltid bara köra på bästa materialet, då utvecklas man och lär sig att hantera materialet på bästa sätt. Hur bra team du än hamnar i så har bilen inte alltid de bästa förutsättningarna, säger han.
Ännu återstår vissa detaljer för vad som kommer att hända den närmsta tiden för Victor Bouveng, men det långsiktiga målet har han redan klart för sig.
-Jag ska bli världsmästare i Formel 1 senast år 2020 och det målet håller jag fast vid. Många drömmer om att bara komma dit, men jag vill ta det en nivå till och vinna också, säger han.