Efter en säsong där Victor Bouveng vann den svenska gokartserien Rotax Max Challenge och fick representera Sverige vid VM i Italien är det dags för honom nästa steg i karriären. Sedan i höstas ingår han även i Svenska bilsportförbundets juniorelitsatsning och i racingslandslaget, med återkommande utbildningsträffar på Bosön.
Ett 50-tal befintliga och blivande samarbetspartners, från Stockholm, Uppsala och Knivsta, var och lyssnade på den unge talangens framtidsplaner. På scenen fanns inledningsvis även kända motornamn som Eje Elgh och tv-kommentatorn Janne Blomqvist. Beskedet blev att Victor Boueng tar klivet upp i nordeuropeiska Formula Renault-serien. Han gör det på dispens under 2011, då man egentligen måste fylla 16 år, men Victor bara blir 15 år under 2011.
Han kommer köra för Trackstar racing som drivs av Åke Jansson, välkänd inom racingkretsar. Hemmabana blir Mantorp Park, utanför Linköping.
- Jag provkörde där i höstas, men vårt avtal blev klart först nu i januari, säger Victor Bouveng.
I satsningen ingår stöd och coachning av stjärnorna Alx Danielsson och Sebastian Hohenthal.
- De har kört snäppet under Formel 1 och kan allt om bilarna. De kommer vara ute med mig ute på banan, Ibland för att ge mig tips om hur jag ska agera, säger
Oavsett vad han väljer krävs det ett nytt team och gott om sponsorpengar.
– Därför är det inplanerat tester i Europa under hösten 2011, för det gäller att hitta någon som vill satsa på mig. Sedan måste jag själv få i hop sponsorer som kan finansiera min racingsatsning. Och det rör sig om ganska stora summor. Vinner jag däremot ett mästerskap i England eller Europa krymper automatiskt kostnaden, säger Victor Bouveng.
Eftersom pengar och kontakter har en avgörande betydelse för en racingförares framtidsutsikter har Victor och hans föräldrar bildat en styrgrupp med personer som har kontakter inom näringslivet i framför allt Uppsala.
Målet är att Victor når Formula 3 eller GP3 under 2013. Drömmen är naturligtvis Formel 1. Men än så länge gäller läxläsning i årskurs åtta på Thunmanskolan i Knivsta.
Han är i skrivande stund bara 14 år och flera år för ung för att ta vanligt körkort, men kommer i stället att ratta en tävlingsbil med 200 hästkrafter som går från 0–100 kilometer i timmen på 2,7 sekunder och har en maxhastighet på 260 kilometer i timmen.
– Ganska stor skillnad jämfört med en gokart. Vingarna gör att ju fortare man kör desto bättre fäste får man, säger Victor Bouveng och fortsätter:
– Eftersom alla kör med likadana bilar blir det förarkapaciteten som avgör. Det gynnar mig. Dessutom påverkas jag inte lika negativt av min längd och storlek, som i gokart, eftersom min vikt inte är av lika stor betydelse i en bil som väger runt 500 kilo.
Formula Renault-serien innehåller sju deltävlingar fördelat på tre i Sverige, två i Finland, samt en i vardera Tyskland och Estland. Det första året är tänkt som ett läroår för att lära känna bilen. Förhoppningen är att det ska gå fort och att Victor ska placera sig topp-tre redan under debutåret, för att kunna ta steget till den europeiska eller engelska Formula Renault-serien inför 2012.
– De är tuffare och framför allt mer prestigefyllda än den nordeuropeiska serien. Inböres är de däremot ganska likvärdiga. Skillnaden är att alla tävlingar i den engelska serien går i just England medan den europeiska är utspridd runt hela Europa, säger Victor Boung.