Den planerade gång- och cykelvägen är 12 kilometer lång och innebär trafiksäker cykling mellan Knivsta och Uppsala.
– Projektet har ju inte startat, så om kommunen och regionen kommer fram till att det blir för dyrt kanske vi helt enkelt får backa och lägga pengarna på något annat. Det är absolut en möjlig väg att gå, men som tongångarna går just nu så tror jag inte att det är aktuellt. Politikerna är väldigt intresserade av att få till cykelvägen, säger Dan-Erik Pettersson, ekonomichef i Knivsta kommun.
Politikerna i Knivsta och Uppsala är sedan länge överens om att det ska byggas en gång- och cykelväg längs den olycksdrabbade och natursköna länsväg 255, från Vassunda i Knivsta till Flottsundsbron i Uppsala. 2018 fick projektet klartecken från Region Uppsala, som ska stå för 40 procent av kostnaderna medan Knivsta kommun lovat betala resten.
UNT har tidigare avslöjat att väntan på byggstart riskerar att bli lång och cykelvägen kommer dessutom att bli dubbelt så dyr jämfört med tidigare beräkningar. Kostnaden har ökat från 50 till 100 miljoner kronor, enligt regionen. I kommunens årliga budget är det sedan flera år avsatt 30 miljoner kronor i väntan på att bygget ska starta.
Dan-Erik Pettersson säger att kommunen kommer att behöva låna för att finansiera cykelvägen och att en fördyring kommer att ifrågasättas både av förvaltningen och politikerna. Att cykelvägen kommer att kosta Knivsta 60 miljoner kronor är en nyhet för ekonomichefen.
– Det är inga uppgifter som vi formellt tagit del av och regionen behöver återkomma till oss med nya siffror och uppdateringar som vi kan ta ställning till. Det kommer absolut att bli en politisk diskussion huruvida vi har råd eller inte. Vi måste prioritera varje skattekrona i kommunen, säger han.
Länsväg 255, även kallad Gamla Stockholmsvägen, sträcker sig från Uppsala och ner mot Märsta. Den är smal, slingrig och olycksdrabbad.
Jacob Risberg (MP) är ordförande i samhällsutvecklingsnämnden. Han tror inte att den högre kostnaden kommer att förändra tidigare beslut.
– Vi har budgeterat för 30 miljoner kronor i flera år och den prognosen har inte skrivits upp så det är inte konstigt att kostnaden gått upp. Min bedömning är att det inte ska sätta käppar i hjulet för projektet, vi har ju tillsammans med Uppsala kommun och regionen bestämt att cykelvägen ska byggas, säger han.
Även Klas Bergström (M), kommunstyrelsens ordförande, anser att kommunen klarar av fördyringen.
– Det blir ju en fråga hur man prioriterar, men jag bedömer att vi har råd med det, säger han.