Cykelstölder har ökat med 90 procent

Cykelstölderna i Sverige ökade med 90 procent i mars jÀmfört med februari. Endast en gÄng under de senaste 20 Ären har det stulits fler cyklar i mars.

LĂ„s fast cykeln i ett fast objekt – bĂ„de ram och hjul. Arkivbild.

LĂ„s fast cykeln i ett fast objekt – bĂ„de ram och hjul. Arkivbild.

Foto: Hasse Holmberg/TT

Vetenskap & teknologi2021-04-25 20:06

Generellt gÄr cykelstölderna alltid upp ju nÀrmare vi kommer sommaren, men vad som fÄtt dem att skena just den hÀr vÄren finns det inget entydigt svar pÄ.

– En förklaring Ă€r att det helt enkelt Ă€r fler cyklar i omlopp. Framför allt i storstadsomrĂ„dena cyklar folk mer för att slippa Ă„ka kollektivt under coronan, sĂ€ger Lina Nilsson, rĂ„dgivningsexpert pĂ„ Stöldskyddsföreningen.

Pandemin har ocksÄ gjort att det rÄder brist pÄ nyproducerade cyklar just nu. Fabriker i Asien, dÀr de allra flesta cyklar produceras, tvingades stÀnga nÀr covid-19 slog till och har Ànnu inte hunnit ikapp med produktionen.

– Ökar efterfrĂ„gan sĂ„ ökar ocksĂ„ stölderna. Finns det inte cyklar att fĂ„ tag pĂ„ pĂ„ marknaden sĂ„ blir det Ă€nnu mer lukrativt att stjĂ€la cyklar och sĂ€lja pĂ„ Blocket eller nĂ„gon annanstans, sĂ€ger Lina Nilsson.

Batterier attraktiva

Antalet stulna cyklar har ökat frĂ„n 2 378 i februari till 4 504 i mars och ökningen gĂ€ller alla regioner. Störst ökning syns i Stockholm med 131 procent och lĂ€gst i polisregion Nord med en ökning pĂ„ 37 procent. En skillnad som delvis kan vara vĂ€derberoende.

De senaste 20 Ă„ren har bara 2014 haft fler cykelstölder i mars mĂ„nad, cirka 4 600.

Även stölder av cykeldelar och elcyklar har de i det nĂ€rmaste fördubblats i mars jĂ€mfört med februari.

– Jag tror jag att vi Ă€r ganska dĂ„liga pĂ„ att lĂ„sa vĂ„ra cyklar. Vi cyklar till jobbet och lĂ„ser fast cykeln noga dĂ€r, men hemma kĂ€nner vi oss trygga och stĂ€ller vid den vid husvĂ€ggen eller pĂ„ garageuppfarten.

Vad gÀller de cykeldelar som stjÀls ligger batterier till elcyklar pÄ topp. Men Àven hjul och sadlar Àr attraktiva för tjuven, liksom hjÀlmar som spÀnts fast pÄ cykeln.

– Det Ă€r jĂ€tteviktigt att ta med sig sitt batteri nĂ€r man lĂ€mnar en elcykeln. Det finns inga direkta lĂ„sanordningar pĂ„ dem och de Ă€r dyra, sĂ„ dĂ€r finns det definitivt en andrahandsmarknad, sĂ€ger Lina Nilsson.

LĂ„g uppklarning

För den som blir av med sin cykel Àr oddsen inte sÀrskilt goda att fÄ den tillbaka.

– Uppklaringsprocenten för cykelstölder Ă€r lĂ„g, nĂ€rmast noll. Ärendena avskrivs direkt sĂ„ det Ă€r extra viktigt att göra det man kan för att minska risken att bli utsatt för stöld.

Hur man lÄser fast sin cykel Àr mer eller mindre avgörande för om man ska fÄ behÄlla den eller inte, menar Lina Nilsson.

– Det absolut viktigaste Ă€r att lĂ„sa fast cykeln med ett ordentligt lĂ„s i ett fast objekt, gĂ€rna bĂ„de genom ramen och hjulen. TyvĂ€rr rĂ€cker det med en tur pĂ„ stan för att konstatera att mĂ„nga bara anvĂ€nder tillverkningslĂ„set eller lĂ„ser fast framhjulet med en kedja. Det förhindrar ju ingen att ta den dĂ€r cykeln och gĂ„, sĂ€ger Lina Nilsson.

Fakta: Tips för att minska risken att fÄ cykeln stulen

‱ LĂ„s inte endast med tillverkningslĂ„set utan investera i ett certifierat lĂ„s.

‱ LĂ„s fast cykeln i ett fast objekt i bĂ„de ram och hjul.

‱ Ta med batteriet nĂ€r du lĂ€mnar din elcykel obevakad Ă€ven för kortare stunder.

‱ Ta Ă€ven med sadeln, cykeln blir dĂ„ mindre attraktiv att stjĂ€la och oskön att cykla pĂ„.

‱ Dna-mĂ€rk din cykel och cykeldelar, det hjĂ€lper polisen att binda tjuven vid brottet och ökar chanserna att fĂ„ tillbaka cykeln om den blir stulen.

KÀlla: Stöldskyddsföreningen

SĂ„ jobbar vi med nyheter  LĂ€s mer hĂ€r!