Uven-trafiken räddas tillfälligt
Uven-trafiken räddas under år 2005. Men går inte staten in med nya pengar hotas den av nedläggning från nästa årsskifte.
Senaste tiden har det förekommit förhandlingar på politisk nivå mellan den berörda länen och länstrafikbolagen samt Mälab som äger avtalet med Rikstrafiken om Uven.
I ett brev till näringsdepartementet redovisar nu Mälab resultatet. Uppsala- och Östergötlands län, som tidigare inte deltagit ekonomiskt i trafiken, går nu in med miljonbelopp och finansierar tillsammans med Västmanland och Sörmland Uven-trafiken under andra halvåret i år.
— Men ges inga indikation på att staten på nytt är beredd att gå in med pengar är jag mycket pessimistisk om framtiden. Jag tror inte att länstrafikbolagen orkar med att driva trafiken vidare, säger Lars Mattsson, vd för den regionala länstrafiken.
Messing opåverkad
Försöken att rädda Uven kom i tidspress och något måste göras snabbt för att rädda kvar trafikens tåglägen som låses i mitten på mars.
Skrivelser, uppvaktningar och politisk lobbying har till synes inte påverkat infrastrukturminister Ulrica Messing. I ett brev från kommunalrådet i Västerås Ulla Persson, på uppdrag av 13 berörda kommuner, region- och kommunförbund, är tonläget fränt:
"Vi finner det oacceptabelt att staten investerar i infrastruktur utan att ta hänsyn till väl fungerande trafikering på de nationella järnvägssystemen", skriver Ulla Persson bland annat.
Skrivelserna har inte ens besvarats och förhandlingarna med Rikstrafiken har gått i stå.
— Vi tycker naturligtvis att det är märkligt att regeringen inte gör någonting eftersom Uven är interregional.
- Nu hoppas vi på att regeringen i vårbudgeten anslår nya pengar till underskottsbidrag till Uven och övrig tågtrafik som kommer att beröras längre fram, säger Lars Mattsson.
Det är skönt att länen tillfälligt räddar Uven, tycker Lars Mattsson, men han är alltså inte lugn för framtiden:
— Dessutom är vi inte riktigt i mål än när det gäller andra halvåret i år. Det är inte helt klart än hur mycket de olika länstrafikbolagen utefter linjen skall svara upp med, den politiska diskussionen om det pågår.
Så jobbar vi med nyheter