Tågpendlingen Heby-Uppsala dyrare

Tidigare har UL uppgivit att denna förändring skulle ske i samband med neddragningen av antalet dubbelturer med tåg på sträckan från i dag tolv till fyra i december 2010.
Den så kallade Uven-trafiken mellan Uppsala och Norrköping, som är ett samarbete mellan fyra landsting och utförs av SJ, behöver spara fem miljoner kronor nästa år därför att Mälardalens högskola i stället för tåg erbjuder studenterna busspendling mellan Västerås och Eskilstuna.
Att tågtrafiken i västra Uppland drabbas så hårt beror på SJ: s egen statistik över tågresandet som visar att det är sträckan Heby –Uppsala har det lägsta antalet resenärer och således är mest olönsam.

Det är SJ:s statistik som reglerar UL:s ersättning för tågtrafiken på sträckan. På SJ:s hemsida anges nu att tågbiljetten mellan Heby och Uppsala kommer att kosta drygt 1 600 kronor i månaden.
– Men SJ har lovat oss att man kommer att sänka till cirka 1 200 kronor i månaden, uppger Sture Jonsson, informationschef på UL på onsdagen.
Didrik Taube arbetar på Upplandsmuseet i Morgongåva och reser dagligen med Uven mellan arbetsplatsen och Uppsala där han bor.
 – Det som nu sker är besvärande eftersom jag i april i år löste ett årskort för 9 630 kronor.
Sture Jonsson uppger att resenärer som inte avser att fortsätta åka tåg på grund av förändringarna kan vända sig till UL:s kundtjänst så återbetalar bolaget mellanskillnaden.

Didrik Taube säger att han ser det som klokast att i det nya läget, då UL-kortet bara gäller på buss, övergå till att resa med buss 848 i stället för med tåg.
– Problemet är ju de många inställda avgångarna på vintern. I mars i år när inte ett enda tåg gick ordnade UL inte med ersättningsbussar under en hel vecka. Men buss innebär en klar försämring. Jag får tre kvart längre restid varje dag.