– Ren tur. Den här vägen tar barnen till och från skolan, säger ortsbon Mats Köbin.
Han har i flera år rapporterat tillbud i korsningen till kommunen och Trafikverket.
I ett mejl på onsdagen svarar kommunens samhällsplanerare Anders Larsson på Köbins propå om den senaste allvarliga incidenten:
"Under 2014 kommer Heby kommun och Trafikverket att undersöka om och hur vi kan sänka hastigheten genom Morgongåva från 50 till 40 och behålla sträckan med 30 kilometer i timmen".
Anders Larsson förutskickar också att den mycket större problematiken i korsningen med Nya Uppsalavägen och järnvägen, numera är en "prioriterad brist i länstransportplanen" som därför kan bli föremål för en åtgärdsvalsstudie.
Tidigare har det talats om att bygga en vägtunnel eller en övergång så att järnväg och väg planskiljs. Men en sådan investering är kostsam. Å andra sidan är Morgongåva kommunens expansivaste tätort.
Anders Larsson skriver att en åtgärdsvalsstudie "formulerar bristerna och beskriver hur de kan lösas. I en sådan process skall Trafikverket, kommunen, boende och trafikbolag ingå i ett tidigt skede. Den kan bli av inom de närmaste åren, kanske redan under nästa år."
Innan man ser vad denna studie kommer fram till tror han inte att Trafikverket genomför några större åtgärder i korsningen, framgår det också av samhällsplanerarens mail.