Försämringen blir kännbar för resenärerna även ekonomiskt eftersom det inte längre blir tillåtet att åka buss och tåg på samma biljett. Dessutom höjs priset på tåget väsentligt.
Detta har retat upp politikerna i Heby kommun. Tåget, som stannar i Morgongåva och Heby, är en livsnerv för södra kommundelen.
Mest aktiva för att försöka lösa tågfrågan har Lokala partiet varit. LP:s partisekreterare har deltagit i arbetet på att organisera byalag och hembygdsföreningar på orterna utmed sträckan.
Medlemmar i dessa sammanslutningar har gjort egna mätningar av resandeunderlaget eller så står man i begrepp att göra det och resultaten kommer att delges bland andra Upplands Lokaltrafik (UL), Tåg i Mälardalen (TIM) och SJ som har ansvar för att tågtrafiken nu kraftigt reduceras.
I Morgongåva har byalaget tagit initiativ till en protestaktion på internet bland resenärerna. I ett mejl skriver styrelseledamoten i byalaget, Håkan Ekroth, att en lösning vore att UL tar över ansvaret och utvecklar trafiken, eller att SJ, som hittills misskött den, bättrar sig.
Det enda konkreta löftet för framtiden är att UL skall starta en pendeltågtrafik om två år, men röster varnar redan för att om så sker är risken att tåglägena inte tillfredsställer arbetspendlarnas önskemål utan förläggs då tågmötena på banan är glesast, det vill säga på kvällar och veckoslut.