Carl-Eric Jansson är ett inbitet AIK-fan. Några gånger om året åker han till Friends Arena för att titta på laget. Det ska han fortsätta att göra när han får mer fritid.
Så talar en samhällets stöttepelare. Han har förstås drivit rörelsen för sin inkomsts skull, men han har också haft en annan drivkraft. Han anser att Östervåla bör ha sin mack. Nu har han hunnit bli 79 år och det har blivit läge att gå i pension, för snart får ortsborna en ny möjlighet att tanka på hemorten.
– Det är bra att det kommer en ny mack i Östervåla. Det är en mil till de närmaste i Heby och Tärnsjö. Om bara dessa fanns blir det dyrt att åka och tanka, säger Carl-Eric.
När macken läggs ned går en epok i graven. Macken startades av Carl-Erics pappa Ragnar 1937. Det är en av Sveriges äldsta mackar. Det är samma byggnad än i dag, delvis tillbyggd på sidorna. Företaget heter fortfarande Ragnar Janssons Bilverkstad. Redan 1937 var det en Shell-mack och fortsatte att vara så fram till 1990-talet. Då tog Bilisten över. Bilisten ägdes av Shell och när Shell gjorde sig av med alla sina småmackar på landsorten drevs de vidare under Bilistens varumärke.
Carl-Eric Janssons mack i Östervåla är en av Sveriges äldsta. Så här såg den ut i början av 1960-talet...
... och så här ser den ut i dag.
Carl-Eric har alltid jobbat på macken. När han var ung var det som bilmekaniker hos sin pappa, och när pappan behövde varva ned tog Carl-Eric över företaget i slutet av 1970-talet.
För några år sedan gjorde räddningstjänsten i Heby och kommunens miljöförvaltning en inspektion av macken. Då ställdes nya miljö- och brandskyddskrav för en fortsatt bensinförsäljning. Påfyllningsrören måste flyttas och luftningsrören fick inte stå för nära tomtgränserna, bland annat. Detta krävde en kostsam ombyggnad, som Carl-Eric avstod. Bestämmelserna gällde dock bara bensin, inte diesel. Dieseln förvaras i en ovanjordstank, så på den punkten förenklades ärendet. Carl-Eric fick tillhandahålla endast diesel och med en halverad omsättning har han kämpat på.
– Nu blir det fram till sommaren. Läget hade varit annorlunda om jag hade fått fortsätta att sälja bensin. Då hade jag nog hållit på längre, säger han.
När Carl-Eric Jansson sluter med drivmedelsförsäljningen kan han fortsätta att driva verkstaden och butiken.
Macken kommer att saknas. Så här säger en av stamkunderna, Börje Hållén från Östervåla:
– Här har jag tankat sedan 1960-talet. Det är bra med bemannade mackar som också är verkstäder och där man kan fylla på luft. Jag kommer att sakna stället.
Den 85 år gamla verkstadsbyggnaden representerar en form av kulturhistoria. Kanske kan den leva vidare.
– Jag hoppas att den kan fortsätta att vara en bilverkstad här. Jag har inga intressenter än, men det kanske kan komma. Det är också möjligt att jag själv fortsätter med verkstaden ett tag till när jag har slutat med macken, säger Carl-Eric.
Den dag en ny mack öppnar kan han sluta med gott samvete.
”Vi har ju inte haft bensin i Östervåla på några år. Vi får inte tappa dieseln också”, säger Staffan Boman medan han schaktar för att bygga en ny mack i Östervåla.
En ny tankstation håller också på att anläggas vid Dalvägens industriområde i Östervåla. Den ska invigas vid midsommar. Mannen bakom macken är Staffan Boman, tillika ordförande i Östervåla IF.
– Vi har ju inte haft bensin i Östervåla på några år. Vi får inte tappa dieseln också, säger han.
Så sent som i januari bestämde han sig för att gå vidare med sitt projekt att anlägga en mack i industriområdet. Han avvaktade ett sammanträde i bygg- och miljöförvaltningen för att se om någon annan hade samma tanke. Han hade visserligen planerat för en mack under 2021, men han var beredd att när som helst blåsa av.
– Är det ingen annan som vill starta en mack, så gör jag det. Så tänkte jag, säger Staffan.
Så talar en annan av samhällets stöttepelare.
– Östervåla växer och det finns ett behov av drivmedel, inte minst för ortens alla entreprenörer, säger Staffan.
Staffan Boman äger fastigheten där den nya macken ska ligga och gör schaktarbetet till stor del på egen hand för att hålla ned kostnaderna. På marken har det tidigare legat en mekanisk verkstad.
Det nya tankstället blir obemannat och kommer att bestå av en ovanjordstank med två fack, ett för bensin och ett för diesel på vardera 15 kubikmeter.
En gång i tiden hade Östervåla fem bensinstationer. Sedan blev det två, Shell och Gulf, båda invid 272:an. Kvar är nu Bilisten (före detta Shell) som bara säljer diesel och Autoexperten (före detta Gulf) som inte säljer bränsle från pump alls. Och i sommar öppnar Boramacken. (Namnet är bildat av namnen Boman och Ragnarsson, det senare är hustruns namn.)
– Jag är hedrad över att få ta över efter alla tidigare aktörer här i Östervåla, säger Staffan Boman.
Läget är inte idealiskt, en dryg kilometer från genomfartsvägen.
– Nej, men vi kommer att skylta vid 272:an för att locka hit genomfartsbilister. I övrigt hoppas jag på lojalitet från ortsborna, säger Staffan.
Om det skulle yppa sig en möjlighet att förlägga Boramacken på en mer fördelaktig plats i Östervåla, så är Boman öppen för det.
– Visst, tanken är flyttbar.