Om tre år skall sträckan på 2,34 mil vara ombyggd till mötesfri väg till en kostnad av närmare 500 miljoner kronor.
Kommunalrådet Marie Wilén passade på att framhålla den allmänna positiva trenden i kommunen med ökande befolkning, snabbtåg, bostadsbyggande och företagsetableringar.
Hon uppmanade också ortens näringsidkare att göra affärer med anledning av vägbygget:
– Enligt entreprenören NCC har också åtskilliga redan hört av sig. Det är bra. Nu bygger vi, sedan kör vi!
Cecilia Forss, ordförande i Regionförbundet i Uppsala län, erinrade om förbundets uppgift att befrämja tillväxten i hela landet med bland annat utbyggnad av "kärnvägar" så att människor kan bo och verka på landsbygden.
– Det sker i samverkan mellan regionerna. I dag finns endast fyra större vägar för tungt gods mellan norra och södra Sverige.
Sträckan Heby-Tärnsjö ingår i Räta Linjen, den 30 mil långa sträckan mellan Gävle och Norrköping.
Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm sade i sitt tal att biten mellan Heby och Tärnsjö är hårt trafikerad och en tredjedel är tunga fordon.
– Dessutom gå den nuvarande smala och kurviga vägen mellan Stingtorpet och Tärnsjö på Enköpingsåsen som är ett av Mellansveriges viktigaste grundvattenmagasin. Den nya sträckan byggs öster om åsen och därmed hotas inte vattnet längre av giftiga ämnen.
Och något spadtag blev det inte fråga om, men väl ett skott från en startpistol, följt av en pampig fanfar ur högtalarna.
hans.lundgren@unt.se 018-478 1358