Bashastigheten i tätorterna ska sänkas från 50 km/timme till 40 km/timme i tätorterna. Det bestämde samhällsbyggnadsnämnden nyligen. I medborgardialoger med kommuninvånarna har detta varit ett utbrett önskemål.
– Det har varit mycket diskussioner om just hastigheten, speciellt inne i tätort. Majoriteten av dem jag varit i kontakt med tycker att hastigheten är för hög där, säger Alexander Jonsson, infrastrukturstrateg.
Men det kommer att dröja innan beslutet blir verklighet. Nu ska det ut på remiss till Trafikverket och polisen.
Några nya vägskyltar kommer inte att beställas förrän är trafikföreskrifterna har ändrats om vilka trafikregler som gäller.
Blir det ökade kontroller när hastigheten är sänkt?
– Det ligger alltid i vårt intresse oavsett hastighetsgräns, men det är en resursfråga för polisen, svarar Alexander Jonsson.
Förra året uppfyllde kommunen ett medborgarlöfte om ökade trafikkontroller i Östervåla. Samtidigt såg de över olika trafiksäkerhetsåtgärder.
– Vissa grejer jobbar vi fortfarande med, som hastigheterna på in- och utfarten till Östervåla, säger Alexander Jonsson.
I år är det Tärnsjö tätorts tur att få ett medborgarlöfte uppfyllt om minst två trafikkontroller i månaden.
Tätorterna som kommer att få sänkt hastighet är Harbo, Vittinge, Östervåla, Tärnsjö, Heby, Morgongåva och Runhällen. Även områden som räknas som tättbebyggda i Haga och Huddunge berörs.
Samtidigt arbetar Region Uppsala och Trafikverket på en åtgärdsstudie för 272:ans hela vägsträcka.