Anmäler farlig övergång

 Närpolisen i Enköping håller med om att något måste göras för att öka säkerheten.
Problemet är gammalt och den bästa lösningen, att bygga en tunnel under järnvägen och riksvägen alternativt en övergång över banorna, har stupat på att det saknas pengar.
Övergångsstället har trafikljus och hastigheten där förbi är max 30 kilometer i timmen. Men till och med yrkeschaufförer bryter mot hastighetsbegränsningen och 30-sträckan är i dagsläget för kort för att polisen skall kunna mäta fart och bötfälla syndarna. Således är risken för en allvarlig olycka hela tiden närvarande.

Men om den nuvarande 30-sträckan förlängdes skulle polisens möjligheter att mäta hastigheten genom samhället förbättras. Dessutom skulle refuger med höga stenkanter tvinga ned farten. Kommunen och Trafikverket satte för några år sedan upp staket på norra sidan av vägen, ett sådant skulle behövas också på den södra sidan även om det skapar praktiska problem vid snöröjning.
– Man skulle också kunna ha en skylt som hänger över riksvägen och som talar om när trafikanter kör för fort. Sådana finns på många andra ställen i landet, säger Mats Köbin.
Fast på sikt behövs en under- eller övergång, det är alla överens om.