Tidsutdräkten kommer att innebära förseningar av färdigställandet av vägen och troligen också fördyringar, i synnerhet om klagande, Riksantikvarieämbetet (RAÄ), får rätt. Då måste upphandlingen av undersökningen göras om.
– Jag hoppas att en dom kan meddelas i början på september, säger lagman Leif Gäverth , chef för Förvaltningsrätten i Uppsala på torsdagen.
Projektledare för vägbygget är Knut Hawby på Trafikverkets regionkontor i Eskilstuna:
– Det är anmärkningsvärt att frågan tagit så lång tid. I slutändan är det skattebetalarna som för stå för kostnaderna och trafikanterna får vänta på en säkrare väg.
Den nya 1+2 vägen med vajerräcken blir 2,3 mil lång. Anläggningsplanen är uppdelad i en södra och norra del av sträckan. Det är i den norra delen som den arkeologiska slutundersökningen behöver genomföras innan arbetena kan fortsätta.
Länsstyrelsen upphandlade den arkeologiska slutundersökningen enligt lagen om fornminnen. Tre anbud inkom. RAÄ överklagade valet av utförare.
– En ny väg är ett prioriterat samhällsintresse, men det märks inte i den offentliga rättens handläggningstid. Vi kan inte arbeta som planerat. Blir inte undersökningen klar före tjälen kommer, då har vi en försening på ytterligare ett halvår. Vi skulle behöva spränga i området nu. Entreprenörerna vi anlitat måste vi betala även om bygget står stilla, säger Knut Hawby som på tisdag kväll informerar allmänheten om vägbygget i Enåkers bygdegård.