Den röda vägen är Stockholmsvägen och det blå strecket är den tillfälliga sträckningen av vägen som inleds på måndag. I höst beräknas vägen vara återställd igen.
Under ett par års tid har det till och från varit knöligt att ta sig fram i Bålsta. Bakgrunden är att det byggs nya bostäder och att nya VA-ledningar läggs ner under Stockholmsvägen, den enda väg som förbinder centrala delarna av Bålsta med varandra. Många trodde att trafikproblemen var över, men på måndag startar nästa etapp i VA-ombyggnaden.
Det innebär dels att trafiken på Stockholmsvägen kommer att ledas om över parkeringen framför stationshuset, dels att parkeringsplatserna där försvinner för gott. Ytan behövs framöver som uppställningsplats för kommande byggen.
Att parkeringsplatser försvinner är något som upprör flera pendlare eftersom även hälften av p-platserna vid simhallen försvann nyligen.
– Varför ska kommunen ta bort parkeringsplatser innan de har byggt nya parkeringar? Redan i dag är det mycket trångt på de två större parkeringarna bakom stationen, säger en av många Håbobor som tar bilen till pendeltåget på morgnarna.
Men enligt ansvariga på Håbo kommun så har det totalt sett tillkommit platser åt pendlarna de senaste åren.
– Totalt har 186 p-platser ersatts med 215 tillfälliga på östra sidan om stationen, vid Ullevivägen. Även en utökning av 27 p-platser har skett på den övre pendlarparkeringen, vilket totalt innebär en ökning med 56 p-platser, säger samhällsbyggnadschef Mats Eriksson.
"Totalt har antalet parkeringsplatser vid stationen ökat med 56 stycken de senaste åren. Ytan framför stationshuset skulle bara tillfälligt användas till p-platser", säger Håbo kommuns samhällsbyggnadschef Mats Eriksson.
Utökningen gjordes för några år sedan när den nu aktuella ytan framför nya stationshuset användes som tillfälligt busstorg. Därför har det totalt sett blivit fler parkeringsplatser kring stationen om man tittar flera år tillbaka. Samtidigt växer Bålsta och de 80 platserna vid simhallen har inte ersatts än.
Finns det fortfarande planer på att bygga ett p-hus framöver?
– Det har funnits en plan på att bygga en parkeringsbyggnad, ett parkeringsdäck, på övre pendlarparkeringen (vid östra ingången) under lång tid, ända sedan gestaltningsprogrammet för området togs fram. Den diskussionen kommer att gå vidare i det fortsatta arbetet med utvecklingen av Bålsta centrum, svarar Mats Eriksson.
Enligt planerna ska det byggas ett torg och 500 bostäder på bland annat parkeringen framför nya stationshuset vars gröna tak skymtar till vänster i skissen. Till höger syns Stockholmsvägen.
I höst beräknas alla nya VA-ledningar ha lagts ner fram till Stationsrondellen och när en ny gång- och cykelväg anlagts så kommer trafiken att släppas på som vanligt igen på Bålstas ”pulsåder” Stockholmsvägen.