Frågan har aktualiserats efter en motion av Bålstapartiet, som menar att ett expanderande Bålsta behöver bättre kollektivtrafik och nya infartsparkeringar.
Bara Vänsterpartiet säger blankt nej till förslaget och tycker att man i första hand kan öppna upp nuvarande station med uppgångar från flera håll.
En sedan satsning måste först prioriteras i länstransportplanen. Någon närmare utredning är därför inte aktuell idag, men som ett alternativ för framtiden.
"Den årliga kostnaden för region Uppsala för pendeltågstrafikeringen från länsgränsen till Bålsta station uppgår till 25 miljoner kronor. En ny pendeltågstation förutsätter att Region Stockholm kan fortsätta att trafikera sträckan med pendeltåg och att Region Uppsala kan fortsätta bekosta denna trafikering", sammanfattar Håbo kommun.