Självklart borde Grillby ha bättre kollektivtrafik, bland annat en fungerande kollektivtrafik också på helgerna, precis som Sven-Åke Haglund påpekar (EP 2/1). Till skillnad mot en del andra förbättringar som gick snabbt att få på plats när landstinget tog över hela ansvaret för kollektivtrafiken i länet, till exempel för Hummelsta, Fjärdhundra och Bredsand, kräver en väl fungerande kollektivtrafik till Grillby ett nytt upplägg av trafiken. Eftersom Grillby ligger där det ligger har det inte något som varit enkelt att lösa.
Jag beklagar att något sådant förslag inte blev färdigt under min tid som ordförande för kollektivtrafiken i länet och att det fortfarande inte har presenterats mer än två år efter jag fick gå i opposition, men vet att man från UL arbetar med olika förslag.
Eftersom Grillby som ort nu dessutom officiellt har mer än 1 000 invånare uppfyller dagens trafik inte ens de minimikrav som ställs i det trafikförsörjningsprogram som fastställdes i september.
Det man snabbt får lära sig när man engagerar sig i kollektivtrafikfrågor är att det tar tid innan förändringar kan genomföras. Jag ger inte upp. Jag kommer fortsätta att kämpa för en bra kollektivtrafik till Grillby och min förhoppning är att det ska kunna komma igång till nästa år.