Samtliga åtgärdades inom en månad.
Det visar en översikt av besiktningsprotokollen som Bergkvarabuss själva tagit fram.
Bergkvarabuss är sedan 2014 ansvarig för skolskjutsarna i Enköping.
I samband med den tragiska bussolyckan utanför Sveg, där flera personer omkom, har bussföretaget ställts till svars i frågor som rör trafiksäkerheten.
Carl-Johan Rydh, teknisk chef vid Mekka Traffic AB som ansvarar för Bergkvarabuss fordonsunderhåll, sammanställde på onsdagen information till kommunen om de 30 bussar som trafikerar linjerna i Enköping.
I dokumentet framgår att 26 av de 30 bussarna gick igenom senaste besiktningen utan anmärkningar.
Av de fyra bussar, cirka 13 procent, som fick anmärkning vid kontrollbesiktningen, hade två fel på färdbromsarna, en på yttre styrlederna och en hade oljeläckage från motorn.
”Ingen av anmärkningarna är så allvarliga att de påverkar att de påverkar fordonets trafiksäkerhet”, framhåller Bergkvarabuss.
På torsdagen kontrollerade kommunen, under ledning av skolskjutssamordnaren Ingela Ernlund, att listorna från Bergkvarabuss stämmer överens med verkligheten.
– De chaufförer som inte var inne under dagen fick skicka ett kort på bussens registeringsnummer. Två av bussarna är på verkstad och en är just nu inlånad från Strängnäs, berättar Ingela Ernlund för EP.
I höst börjar det fjärde läsåret i avtalsperioden och en ny upphandling kan komma att inledas nästa år.
Hur tycker du att samarbetet fungerar?
– Vi har en bra kontakt med Bergkvarabuss och träffas i princip varje vecka. Jag upplever att vi har en bra dialog, säger hon.
Medelåldern för de 30 bussarna i Enköping är, enligt Bergkvarabuss fyra år.
Företaget skriver i dokumentet att ”man bidragit med information till externa undersökningar som kommer att bidra med fakta istället för de spekulationer som förekommer i media”.