"Med våra jettar kan de gå i upp till 45 knop, det är extremt snabbt för att vara så stora båtar", säger Marine Jet Powers vd Jonas Tegström.
Nyligen har Marine Jet Power fått klart med ett antal större kontrakt. Det största – med den taiwanesiska fartygstillverkaren Lungteh – är värt totalt 50 miljoner kronor.
– Det rör en beställning på 12 fartyg åt det taiwanesiska kustförsvaret. Det här är en stor industrisatsning som de gör där de ska bygga ett statligt varv, säger Marine Jet Powers vd Jonas Tegström.
Vilken är er roll i det här?
– Vi står för vattenjettarna. Varje båt har fyra jettar som genererar cirka 5 000 hästkrafter per styck. Båtarna är 60 meter långa och 14 meter breda och väger 700 ton. Med våra jettar kan de gå i upp till 45 knop, det är extremt snabbt för att vara så stora båtar, fortsätter Tegström.
Ett annat betydande kontrakt har även skrivits med ett europeiskt land med en potential på cirka 10 miljoner kronor. Det gäller vattenjetsystem till autonoma, obemannade, båtar, som styrs via AI-teknik från land.
– De kommer att användas av kustförsvar och kustbevakning. Tyvärr är projektet förbundet med hög sekretess så vi kan inte berätta för mycket. Det är en prestigeaffär för oss, säger Jonas Tegström.
På Marine Jet Powers huvudanläggning i Uppsala arbetar ett 40-tal medarbetare. Bolaget omsätter cirka 400 miljoner kronor om året.
Men allt är inte guld och gröna skogar för Marine Jet Power med huvudkontor i Fyrislund. Liksom många andra företag inom fordonsbranschen har de drabbats av bristen på komponenter och halvledare, som är en viktig komponent i datachip. Lägg därtill högre fraktpriser.
– Vi har absolut märkt av det och har svårt att få fram komponenter till våra styrsystem.Vi har ännu inte tvingats stänga ned någon produktion, men det har bidragit till försenade leveranser. När det gäller frakten har vi fått ta till flygfrakt, vilket bidragit till högre kostnader, fortsätter Tegström.
Totalt har bolaget ett 80-tal anställda varav ett 40-tal i Uppsala. Marine Jet Power har även kontor i Australien, Korea, USA, Storbritannien och Finland. De senaste månaderna har ett 20-tal personer nyanställts.
– Vi har fortsatta rekryteringsbehov, framför allt inom mekanik. Vi har även dragit i gång ett trainee-program i samarbete med KTH, säger Jonas Tegström.
Marine Jet Power omsätter årligen omkring 400 miljoner kronor. Bolaget ägs av det nordiska investeringsbolaget Verdane Capital.