På Arlanda flög under 2021 totalt drygt 7,5 miljoner resenärer, vilket är en ökning med 15 procent jämfört med 2020 men en minskning med 70 procent sedan 2019.
Trots att flygandet minskat sedan pandemin så har flygen inte ställts in, utan har enligt Svenska Dagbladet i stället flugit tomma igenom Europa. Anledningen är att flygbolagen riskerar att förlora sina start- och landningstider på olika flygplatser.
– Vi har inga indikationer på att tomflygningar av det slaget förekommer vid Swedavias flygplatser. Men naturligtvis förekommer tomma positioneringsflyg och underhållsflyg, säger Robert Pletzin, presschef på Swedavia till UNT.
Nyligen meddelade Lufthansa Group att de ställer in 33 000 planerade flygningar under vintern. Enligt SvD schemaläggs samtidigt 18 000 andra resor under samma tid – oavsett om det inte finns resenärer ombord.
Klimataktivisten Greta Thunberg gick nyligen ut på Twitter och skrev sarkastiskt, intill en artikel om att Brussels Airlines ska flyga 3 000 tomma eller nästan glesa plan: "EU är verkligen i ett klimatkrisläge".
På 90-talet fick flygbolagen börja köpa tillstånd till att starta och landa på en viss flygplats, med ett förbehåll på att de måste använda minst 80 procent av tiderna om de vill ha kvar dem nästa år. När pandemin utbröt fick flygbolagen möjligheten att ställa in flyg utan att förlora tider. Men i somras slopades det. Nu måste de använda 50 procent av sina slottider.