20-åriga Rasmus Kjellerby har jobbat heltid som bärgare i 1,5 år. Redan på gymnasiet tog han C-körkort för att kunna köra bärgningsbilarna.
UNT hinner inte mer än att stiga in genom dörren hos Assistancekåren i Uppsala innan det är dags att åka ut på dagens första larm. En personbil har kört i diket utanför Storveta.
– Det här kommer att bli en hektisk dag, konstaterar den 20-åriga Rasmus Kjellerby som började jobba som bärgare redan dagen efter studenten.
Längs vägarna ligger flertalet bilar som kört av vägen med anledning av det snökaos som drabbat Uppsala län under det senaste dygnet.
Rasmus håller dock humöret uppe när han drar upp morgonens första bil ur diket, trots de åtta minusgraderna. Det märks att han är van vid dessa väderförhållanden.
– Men värst är inte snön, det är helt klart blåsten. Självklart fryser man ibland, men jobbar man på så blir man varm, skrattar han.
Knappt 200 meter längre fram ligger nästa bil att ta sig an, en färdtjänstbil som hamnat ordentligt på sniskan. Den måste skottas fram innan den kan bärgas upp ur diket.
Det tog oftast inte mer än några minuter att få upp bilarna ur diket. "Men ju större de är desto svårare", säger bärgaren Rasmus Kjellerby.
Mannen i bilen tackar för hjälpen innan han åker vidare på vägen. Rasmus berättar att de allra flesta bilförarna är trevliga när de får bärgningshjälp, trots att de i stunden kan vara lite frustrerade över situationen.
Är det någon väg som orsakar extra många dikeskörningar en sådan här dag?
– Hallstaviksvägen utanför Rasbo! Den är väldigt smal och möten leder ofta till någon av bilarna hamnar i diket, speciellt lastbilar.
Som bärgare kan man jobba dygnspass för att kunna hinna med alla larm. "Idag ska jag jobba mellan 09 till 20 på kvällen, men så som det ser ut nu kan jag behöva jobba över", säger Rasmus som verkar rätt obrydd kring konstaterandet.
I Vattholma bärgas bilföraren Willes personbil upp ur ett dike vid en kurva.
– Det var jättedålig sikt och jag såg ingenting. I en av svängarna lyckades jag svänga för tidigt och hamnade i diket i stället, säger han medan bilen dras upp av bärgningsbilens vajer.
En kvinna som får sin bil uppdragen av Assistancekåren fick tidigare klättra ur bilen för att komma ut, men både bil och förare klarade sig utan skador.
Assistancekåren i Uppsala körde oftast bara ett par hundra meter innan de mötte nästa bilförare som behövde hjälp.
Det blir inte många pauser en sådan här dag med mycket snö på kort tid. Hela personalstyrkan är insatta under dagen för att kunna beta av de hittills 50 bilarna som behöver assistans. De fordon som ligger i diket prioriteras högst.
– Har man tur kan man stanna till och köpa en korv på en mack någon gång under dagen. Men jag älskar det här jobbet, det är ett väldigt varierande uppdrag där den ena dagen är inte den andra lik, säger Rasmus Kjellerby.