Båtolyckan skedde i fjol nära Rullsand i Älvkarleby kommun. SHK:s undersökning visade bland annat att stolsraderna hade flera lagningar och var slitna. Skruvar som plåten var fäst med var också bara hälften till antalet, därför lossnade stolsraderna.
Räddningsvästarna skulle blåsas upp automatiskt om de hamnade i vatten – men de fungerade inte. Enligt SHK behöver västarna kontrolleras före användning, och inte endast en gång om året.
SHK tycker att med rätt tillsyn och besiktning hade olyckan kunnat förebyggas, och riktar kritik mot Transportstyrelsen, som inte genomfört detta.