Kommunvalet är ingen lätt sak i år

Kommunikationerna är ett problem, med Uppsala levererar med spännande ny arkitektur.

Kommunvalet i Uppsala blir ovisst.

Kommunvalet i Uppsala blir ovisst.

Foto: Pontus Lundahl

Krönika2022-08-26 22:02
Det här är en krönika. Åsikterna i texten är skribentens egna.

I dag är det två veckor och en dag kvar till valet och som alltid får de lokala frågorna stå i skymundan till förmån för rikspolitiken. Den här gången är skillnaderna i valet större än på länge: medan riksdagsvalet nästan enbart fokuserar på partiledarna är kommun- och regionvalen svårare än på länge att få en klar bild av. Vem är ansvarig för sjukvårdsköerna och vem bestämde att skolgården skulle få minskad yta? Partiallianserna är många och ofta oväntade. Hur ska man kunna veta hur det blir i min kommun nästa fyraårsperiod?

I Uppsala blir det dessutom personbyte i toppskiktet hos flera partier. Så hur ska Uppsalaborna veta på valdagen?

Låter man det som syns i backspegeln fälla utslaget i valbåset finns det en fråga som sticker ut, Uppsalapaketet med fyrspår, kraftig utbyggnad av bostäder i den södra staden och ett nytt kollektivtrafiksystem. Paketet är färdigbehandlat i och med att kommunfullmäktige sagt ja – men det fortsätter att skava i väljardjupet.

Beslutet har tagits under odemokratiska former, över Uppsalabornas huvuden, anser fortfarande många. Att försöka få beslutet ändrat torde vara ogenomförbart, men sannolikt kommer frågan att sätta sina spår i kommunvalet.

Blickar man i stället framåt och träffar sitt val utifrån det man önskar för framtiden finns det också sådant som sticker ut. Just nu är infrastrukturen för kommunikationer skakig. För pendlare till Stockholm, av vilka åtskilliga valt Uppsala som bostadsort i stället för en förort till Stockholm är situationen svår med på tok för många inställda tågavgångar. 

Också i kommunen har bussar ibland ställts in. Sommarvädret minskar väl skadeeffekterna men fortsätter problemen blir det inte roligt för de Uppsalabor som förlitar sig på bussen. 

Uppsala har alltså problem med sin kollektivtrafik. Dessa problem får omedelbart negativa konsekvenser också i det kommunala klimatarbetet. Ökad biltrafik ger ökade utsläpp – och de ambitiösa satsningarna på cykeltrafiken och på övrigt klimatarbete gör att det sammantagna positiva utfallet riskerar att utebli.

Ett lite oväntat resultat av den kraftiga utbyggnaden av Uppsala under de senaste åren är den djärva arkitekturen på sina håll i Uppsala. Varierade hushöjder, intrikata fasader och överraskande utformning av huskroppar gör att det är riktigt spännande att göra en sightseeing runt stadens nybyggda områden.

Nya miljonprogramområden, gnäller en del, men det stämmer inte. Gunnar Leche satte på sin tid prägel på sin stad. Uppsala levererar även i dag.