Utredaren John Hasslers förslag till en ny klimatpolitik borde ge Liberalerna, med klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari i spetsen, ny kraft i förhandlingarna med de andra Tidöpartierna. Hassler säger det som alla redan vet, att fossila bränslen måste bli dyrare om klimatmålen ska nås. ”Ökade kostnader för vanligt folk var inte det mandat som det här regeringsunderlaget fick av väljarna”, säger Martin Kinnunen, SD:s klimatpolitiske talesperson.
Miljörörelsen hade också slipat knivarna inför presentationen, som fördröjts i två dagar på grund av terrordådet i Bryssel. Enligt tidningen Altinget uppgav källor att John Hassler ville ”slopa samtliga klimatmål”, vilket spreds vidare av TT och andra redaktioner i början av veckan.
Men utredarens förslag vilar i princip på tre ben: elektrifiering av fordonsflottan, stöd för utbyggnad av vindkraft och kärnkraft samt ett nytt nationellt system för handel med utsläppsrätter. Det sista innebär förstås kraftigt ökade priser på bensin och diesel om målen 2030 (Sveriges eget trafikmål och EU:s Fit for 55) och 2045 (netto nollutsläpp i Sverige) ska uppfyllas. Vilket de ska, enligt en optimistisk Hassler.
Det räcker med att titta på en karta av Sverige för att förstå hur komplicerat det är med helt elektrifierade transporter. Stenrika grannen Norge är på god väg, med omfattande subventioner. I fjol var nästan 8 av 10 nysålda bilar eldrivna. John Hassler pratar om ”kompensation för landsbygden” och här kommer en av de politiska klimatstriderna att stå.
En annan strid står på Moderaternas partistämma i Umeå torsdag-söndag. Statsminister Ulf Kristersson har med sig ett partistyrelseförslag om att ta bort sena kommunala veton mot vindkraft. ”Han har missbedömt sitt parti”, säger ”en tung källa” till Aftonbladet. Resningen ska komma såväl från kommunalråd ute i landet som från storstäderna och går ut på att partiledaren blivit liberalt smittad. Det bevisas av att han omger sig med Anna Dahlberg och Johan Jakobsson på sitt kansli, tidigare politisk redaktör på Expressen respektive FP-partisekreterare.
I sitt budgetförslag i september konstaterade regeringen att den förda politiken, sänkta skatter och lägre klimatkrav på drivmedel, för Sverige längre bort från samtliga klimatmål. Liberalen Pourmokhtari har alla möjligheter att sätta hårt mot hårt framöver, mot den illiberala liksom mot den mer liberala omgivningen. Utredningen ger en färdplan, svart på vitt, om vad som behöver göras. Antingen tar man tag i detta eller så skippar man helt enkelt klimatmålen. I det senare fallet är nog möjligheten att få väljarnas förtroende 2026 liten.