När tågen kommer och går

En ny bok:Lars O Lagerqvist & Nils Åberg: Sveriges kommunikationer — 100 år av tidtabeller (Förlags AB Sveriges kommunikationer)Under en vecka i Belgien nyligen kunde vi i rikt mått njuta av kulturella och gastronomiska upplevelser samt god service. Men en sak förvånade oss, nämligen omöjligheten att få tidtabeller för tågtrafiken, vare sig man vände sig till biljettluckorna eller turistbyråerna. "Det står anslaget på stationerna" fick vi veta. Möjligen var resonemanget att tågen gick så pass tätt att förr eller senare kom man ändå fram till bestämmelseorten.Uppsalabo med intresse för rälsSå kan det gå till i ett ytmässigt sett litet land, men i det långsmala Sverige med stora avstånd är det annorlunda. Tidtabeller finns här i rikt mått och de har verkligen traditioner. Många minns ännu skriften som hette Sveriges Kommunikationer, oftast kallad Kommunickan.Däremot känner inte alla till att det finns ett förlagsaktiebolag, Sveriges Kommunikationer, som 2004 fyller 100 år. Ordföranden i bolagsstyrelsen är känd av Uppsalaborna. Han heter Hans Alsén och har länge intresserat sig förtrafik på räls. Om jag inte missminner mig var han den drivande kraften bakom Upptåget.Jubileumsskriften har författats av Lars O Lagerqvist och Nils Åberg. Båda är erfarna och goda författare, tillsammans och var för sig om sådant som gäller resor, mynt, kungligheter och annat. Kalenderbitaren har i den här boken mycketatt hämta. Den första tidtabellen som kallades Vägvisaren kom 1862, men uppgifter om tider m m fanns också i Post och Inrikes. Vi hade en period med både tåg, ångbåtar och postdiligenser för passagerartrafik.Kommunikationstabellen, om man i alla fall kallar den så, har ändrat utseende och namn många gånger. Därom och om ägarna till företaget, bl a Alm-qvist & Wiksell, kan man läsa utförligt i denna bok.Det skall i ärlighetens namn sägas att för en del år sedan var den stora tidtabellen rätt stökig till sin uppställning. Och om man skulle åka buss fick man ringa till alla upptänkliga bolag för att få besked. Detta är 2004 fullständigttillrättalagt. "Res Plus" kommer i tre delar och meddelar allt man behöver veta. Man kan också för en billig penning prenumerera på dessa behändiga skrifter, något som rekommenderas. Stiger man sedan ändå på fel tåg, vare det den resandes ensak.