Vår förhoppning är att dessa resor till största delen ska ske med miljömässigt hållbara alternativ såsom kollektivt, till fots eller cykel. Men även om så sker, kommer det att generera en sådan trafikmängd att dagens trafikinfrastruktur, med de justeringar som Lasse Modin föreslår, ändå inte är tillräckliga för att svara upp mot det kommande behovet. Utifrån dagens behov gör vi bedömningen att det överlag är alltför kostsamma lösningar i relation till nyttan. Om man bortser från kostnaden har förslagen en positiv effekt på trafikflödet, framför allt vid rusningstrafik.
Men att enbart dimensionera ett trafiksystem utifrån rusningstrafik är dock inte samhällsekonomiskt motiverat, även om köbildning kan vara nog så irriterande för den enskilde.
Att separera fordonstrafik och oskyddade trafikanter på gator med högre hastigheter är ur säkerhetsperspektiv bra och något som kommunen eftersträvar.