Svar på insändare från Henrik Westman 6/2
All samlad kunskap pekar på att spårvagn kommer behövas för att vi alla ska kunna färdas på ett smidigt sätt i vårt växande Uppsala. I ett väl fungerande samhälle ska alla smidigt kunna ta sig till jobb, skola och fritidsaktiviteter. Vilken typ av färdmedel vi väljer beror på hur många vi är på samma plats och vilken kapacitet de olika tekniklösningarna har.
All kollektivtrafik kan fungera bra i rätt sammanhang. Men all typ av kollektivtrafik fungerar inte väl i alla situationer. Som exempel fungerar snabbtåg mellan städer men inte i städer, buss fungerar både mellan städer och inom städer, och så vidare.
Bussar klarar en viss mängd resenärer per timme, men med ett stort antal resenärer behövs så många bussar att det uppstår trafikstockning och då kan superbussar (BRT) klara av situationen istället. Men om antalet resande är ännu större blir också superbussar för många för att klara trafiken utan kaos och stora förseningar. Då kan trafiken istället lösas med modern spårvagn som klarar av att transportera fler personer. Om inte spårvagnen räcker till så krävs tunnelbana för trafiken ska kunna flyta på smidigt, men de mängderna är inte aktuella i Uppsala.
Jag anser att vi ska välja det system som krävs för den utveckling som Uppsala står inför. Att inte ha fungerande kollektivtrafik som på ett smidigt och effektivt sätt hjälper oss att resa hållbart innebär sämre livskvalitet då vi får en ohållbar trafiksituation för alla.
Det kan tilläggas att bilar har lägst kapacitet i denna jämförelse och tar mycket plats i anspråk per resenär och kan därför inte lösa huvuddelen av våra persontransporter utan att omöjliggöra framkomligheten för de som är helt beroende av bil. Detta är en trängselfråga och gäller även bilar helt utan utsläpp.
Spårvagn är det trafikslag som ger oss möjlighet att resa smidigt utan att skapa trafikkaos, ett kaos där ingen kan färdas på ett smidigt sätt.