Att som Lars O Ericsson jämföra kostnader för hälso- och sjukvården respektive kollektivtrafiken är inte särskilt ändamålsenligt. Region Uppsala har förutom ansvar för hälso- och sjukvård också ansvar för bland annat kollektivtrafik. Att vi har en bra och kapacitetsstark kollektivtrafik är en avgörande del för att såväl regionens egna medarbetare som alla andra som ska ta sig till arbete och aktiviteter har möjlighet att göra det på ett hållbart sätt.
Vi ser redan idag att det på vissa linjer är trångt för resenärerna. Sett till resandeutvecklingen som väntas med ökande befolkning så har vi ett ansvar för att utveckla kollektivtrafiken så att den möter de behov som såväl Uppsala stad som Uppsala län har. Spårvägen erbjuder inte bara ökad kapacitet utan också högre komfort och punktlighet för resenärerna och är det trafikslag som klarar att hantera de resandeökningar som Uppsalas kollektivtrafik har framför sig.
Att säkra utvecklingen av kollektivtrafik och dess infrastruktur är långsiktiga processer. Vänta och se är inte ett alternativ. Redan idag är det som sagt trängsel på stadsbussarna i det stråk som spårvägen kommer betjäna, och när stationen i Bergsbrunna/Uppsala S är i drift kommer vi få nya resmönster och ökade resandevolymer utifrån pendlingen mellan Uppsala-Stockholm. Region Uppsala är länets kollektivtrafikhuvudman och har ett ansvar för att säkra att de som bor och verkar såväl i Uppsala stad som Uppsala län har tillgång till en kollektivtrafik som har den kapacitet som behoven i en växande stad och växande län kräver.