Cykelleder - hur prioriteras de?
Läser i UNT om kommunens planerade snabbcykelled till Sävja, och de redan färdiga lederna till Gamla Uppsala med mera.
De är säkert jättebra – men man kan ju fråga sig varför man inte prioriterar det nya, stora bostadsområdet Östra Salabacke?
För att ta sig från området till city/stadsparken/Akademiska sjukhuset med mera måste man till exempel trassla sig på trafikerade gator i Fålhagen, krångla sig över museijärnvägen med dess idiotiska bommar, via Strandbodkilens pulserande trafik, över Kungsgatan och sedan med lite tur klara sig helskinnad över det sista hindret Östra Ågatan...
Varför satsar man på ett så stort bostadsområde utan att anpassa infrastrukturen? Det gäller för övrigt även trafik och parkeringar som man helt verkar strunta i...