Det förekommer ideér om att bygga 4-spår, höghastighetståg och f-n vet allt. Jag och säkert många med mej skulle nog i första hand se att de spår som idag är lagda och klara skulle ha ett underhåll så att tågen skulle hålla tidtabellen. Det skulle nog inte skada att en delegation åkte till Alaska för att studera hur man håller en järnväg i topptrim. Här går det snett med lite löv på rälsen och snö i växlarna. I Alaska går en lavin och begraver spåret med 6 meter snö och tåget kommer om 4 timmar. Inga problem, snön är borta.
Undersök hur de gör i Alaska
Snö plus tåg. Inga problem på andra håll.
Foto:
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.