Insändare: Tre parkeringsgarage borde räcka – bilister får nöja sig nu

I den allmänna debatten hör jag ibland Uppsalabor klaga på att det finns för få parkeringsplatser i Uppsalas stadskärna. Jag hade länge hållit med om detta fram tills att jag faktiskt började lyfta blicken när jag besökte centrum. Det visar sig att bara i Centralgaraget, Kvarnengaraget och St:Per Garage finns det fler än 700 stycken parkeringsplatser.

För det första är 700 parkeringsplatser i endast tre av Uppsalas parkeringsgarage ganska mycket enligt mig. Jag vill snarare argumentera för att det finns gott om parkeringsplatser i Uppsala centrum. Jag kan också berätta att ett flertal gånger när jag passerat dessa parkeringsgarage har det också funnits många lediga parkeringar enligt den digitala parkeringsskylten utanför.

För det andra lever vi just nu i en klimatkris och att köra bil, speciellt bilar som drivs på fossila bränslen är inte något som samhället borde uppmuntra till. Speciellt inte om vi vill ha en rimlig chans att nå 1,5 gradersmålet. Jag förstår att det finns situationer då man “måste” köra bil av olika anledningar men utifrån logiken att bilanvändning snarare ska vara undantag än regel torde mängden parkeringar i Uppsala centrum vara mer än tillräcklig.

För det tredje kommer många anse att parkeringsgaragen är för dyra. Exempelvis kostar det 20 kronor för varje 20 minut att parkera i St:Per garaget. Men jag vill argumentera för att priserna är rimliga. Delvis för att det är dyrt att ha ett parkeringsgarage i stadskärnan. Men också för att bilkörande mitt i centrum ska vara en lyx i dagens klimatvänliga Sverige. Att kunna köra en fossildriven SUV till stadskärnan och parkera gratis, direkt utanför de butiker man önskar handla på är inte en bekvämlighet man kan förvänta sig ett miljövänligt Sverige.

I min mening handlar debatten om antalet p-platser i Uppsala centrum inte om att det faktiska antalet p-platser är för få. Debatten handlar om att man förväntar sig gratis parkering mitt i stadskärnan. En förväntan som inte är förenlig med Parisavtalet eller sund användning av stadskärnans begränsade yta. Enligt mig borde ni som kör bil mitt i stadskärnan fundera på vad ni rimligen kan förvänta er för parkeringsmöjligheter mitt i centrum samt vilken påverkan ni har på miljön.