Reglerna om EU:s "kör- och vilotider" ställer hårda krav på yrkesförare med höga böter om dessa inte följs. Allt för att förhindra trafikolyckor som orsakas av trötthet. Enligt dessa regler är arbetstiden begränsad till 45 timmars arbetsvecka.
När det gäller piloterna i SAS, har dessa haft 47 timmars arbetsvecka. Enligt nya avtalet med facket ska nu deras arbetsvecka utökas till 60 timmar!
Hur rimmar detta med säkerheten i luften? Det har ju förekommit en del stora flyghaverier på grund av trötta piloter. Vi kan ju flyga med andra flygbolag, Men vi vet ju inte vad dessa har för "flyg- och vilotider".
Det saknas följaktligen något regelverk för piloter, likt EU:s "kör och vilotider" för yrkesförare!