Insändare: Landsbygden får för få och för glesa bussturer

Det skrivs mycket om trängsel på bussarna i Uppsala. Till och med listat i artikeli  UNT vilka tider/linjer man 
ska undvika om man åker med kollektivtrafiken.

Uppsala kommun går ut stort med sina landsbygdssatsningar med bland annat medborgarbudgeten.  Men satsning på kollektivtrafik kanske bör komma högre upp på dagordningen. Nämner man det för Uppsala kommun, så får man svar att det är en fråga för Regionen och UL?

Då Uppsala är har stor landsbygd för att vara storstadskommun, med många boende på landsbygden så är det en viktig fråga för många av oss som bor på landet. De få bussar som går måste användas. Framför allt för att barn och ungdomar ska kunna ta sig till skolan. Corona, trängsel eller ej. 
Kommun bör ju ha koll på när skolans börjar och vilka linjer som det är trängsel på.
Lägg ihop den information med antalet elever som bor utanför stan som kommer med buss in till Uppsala varje dag. 
Som i många fall måste byta till stadsbuss, så kanske man förstår att det inte är för många personer som åker kollektivt som är det största problemet.
Utan att det är för få turer/bussar i förhållande till hur många som är beroende av bussar och anslutningstrafik.

Men det är inte en kommunal fråga enligt Uppsala kommun. Men på ULs hemsida kan man läsa : "Kollektivtrafiken utvecklas i samarbete med kommunerna i Uppsala län och med Trafikverket"

När jag frågade om det är förklaringen:"Samspelet innebär att UL är den som sköter själva skolskjutsen och att Uppsala kommuns utbildningsförvaltning betalar dem för resor".
Är då Uppsala kommun orde (utbildningsförvaltningen) som är dåliga beställare som inte vet hur många elever som bor utanför stan som är beroende av busstrafik till och från skolan? 
Eller vet man inte vad man vad man betalar UL för.

Uppsala kommun vill att man kontaktar UL i frågor angående frågor om antal turer och bussar.