Varför är bussen ofta försenad? Varför var den inställd igår? Och varför passar bussen inte till tågtidtabellen? Det är frågor jag som förare då och då får från er som åker med stadsbussarna i Uppsala. Jag försöker alltid svara efter bästa förmåga, men tiden räcker sällan till för att ge ett utförligt svar. Därför vill jag göra det här:
Varför är bussen ofta försenad?
1. Tidtabellerna är inte fullt ut dimensionerade för högt restryck. När många åker i rusningstid blir jag ofta försenad – i synnerhet när jag kör populära linjer. Det är UL (kommunen och regionen) som sätter ramarna för tidtabellerna och min arbetsgivares (Gamla Uppsala Buss, GUB) möjligheter att påverka tidtabellerna är begränsade.
2. Bussen krånglar. Vanlig orsak. GUB:s bussar är bara runt tio år gamla eller nyare och ungefär lika fullproppade med avancerad elektronik som en nyare premiumbil. Bussarna har avancerade styrsystem för exempelvis bromsar, stötdämpning och dörrar. Dessutom körs de nästan dygnet runt, året runt i alla väder, på skumpiga och farthinder-beströdda vägar som saltas rikligt vintertid. Och svenska vintrar är långa, fuktiga och med stora temperatursvängningar.
Våra busar körs med andra ord i en för fordon synnerligen ogästvänlig miljö. Därför drabbas de ofta av allt från olika fel som dörrar som inte går att öppna eller stänga, hållplatsbromsar som inte släpper och krånglande alkolås till skador i hjulupphängningen och ledbussens led.
Varför är bussen inställd?
1. Bussföraren som ska lösa av mig när jag går på lunchrast eller slutar för dagen har blivit sjuk. Då får jag inte köra vidare, det sätter regelverk stopp för. Om vi inte snabbt får fram en reservförare måste bussturen ställas in.
2. Bussen var trasig och fick tas ur trafik. Det händer frekvent. Min arbetsgivare har en toppmodern bussverkstad, men att reparera en trasig hjulupphängning eller felsöka är inte gjort på en kvart. Bussmekaniker är dessutom ett bristyrke.
Varför är inte bussen tajmad med tågen till Stockholm?
UL:s tidtabeller är upplagda så att du ska kunna byta mellan bussar och tåg, men det gäller bara anslutning mellan de gula regionbussarna och SL:s tåg eller Mälartåg. Där ska anslutningstiden vara minst 10 minuter.
Jag hoppas du blev lite klokare efter att ha läst detta. Vi som kör stadsbussarna vill inget hellre än att du ska komma i tid och att du ska uppleva bussresan som behaglig och helst också få en sittplats.