Dags att ta problemet med väg 871 på allvar

Åsen slår en drill, bävrarna njuter av spill men vägen tiger still.

Naturligtvis anser Trafikverket att det är bävrarnas fel och/eller Bergvik Skogs problem, skriver Bengt Löf. Bild från annat tillfälle.

Naturligtvis anser Trafikverket att det är bävrarnas fel och/eller Bergvik Skogs problem, skriver Bengt Löf. Bild från annat tillfälle.

Foto: arkiv

Insändare2021-07-18 06:00
Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.

På väg 871, Baggbostigen kallad, mellan Kerstinbo i norra Uppland och Hade i Hedesunda och södra Gästrikland har det varit problem med översvämning de senaste tre åren. Det gäller en kort sträcka strax öster om byn Bro och på andra sidan Enköpingsåsens östra del som passerar här. Ibland står vattnet mot vägkanten och ibland rinner det över. 

Nyligen, till exempel 24/6 blev det en nästan 20 cm djup bäck tvärs över vägen så att det blev en chansning att ta sig över med bil. Och då fanns över huvud taget ingen varningsskylt utsatt. Senare, till exempel 29/6 har man fyllt på med grus så att bäcken stoppats men nästan halva vägen stod då under vatten. Det höll någon dag men 6/7 var det dags igen. Nu rann det över på ett antal ställen med stora gropar här och var. Och en ny bäck började bildas.

Att det blir ett större vattenflöde ibland beror på en källsjö som ligger några hundra meter söder om vägen. Den heter Bokartärnen och efter stora regn tömmer åsen ut lite vattenöverskott i den som sedan rinner ut i bäcken och normalt i en trumma under väg 871. Den lär ha runnit där under många tusen år och det oavsett trafikverkets nuvarande budgetar och tankar. Ett litet försök att hindra flödet gjordes förra hösten när man i en väghyvling lutade vägbanan så att den blev högre mot söder och källsjön. Det gick sådär kan man säga. Men även nu lutar vägen på samma sätt.

Naturligtvis anser Trafikverket att det är bävrarnas fel och/eller Bergvik Skogs problem. Eller så är det länsstyrelsens senfärdighet att tolka lagen. Men efter tre år med problem kan man tänka sig att ansvaret för själva vägen fortfarande finns hos trafikverket. Det här gäller en sträcka på lite drygt 50 meter. Det finns kunskap att lösa det här med lite vilja och utan hutlösa kostnader. Vägen är för övrigt för det mesta bra skött som grusväg.

Man undrar hur många vändor det här problemet gått runt i respektive verksamhet bland juristerna. En gissning är att de pengarna räckt mer än väl till att ordna saken. Tänk om den närliggande väg 56 hade fått detta problem. Hur många timmar hade det tagit för att ordna saken i stället för att man fortfarande väntar på en lösning efter tre år? Här står trafikverket mellan naturkrafterna i en källsjö å ena sidan och bäverdammar å andra sidan. Efter tre år är det dags att ta detta problem på allvar. Det handlar om felräkningspengar men finns viljan?